teterin33

Подтверждаю- шаровые TRW отходили 13 000 и потом одна заскрипела (при вскрытии- смазки ноль),во второй смазка была, но уже люфтила, тяг стабилизатора хватило на 7000. Поставил AS metal- пробег 14600- полёт нормальный):

Ребята, у кого есть опыт- нормально ли рихтуется капот, ведь он алюминиевый? А то пьяное быдло стукнуло кулаком по капоту и теперь там по средине довольно глубокая вмятина. Может можно беспокрасочным методом вытянуть?

Товарищи! Кто знает, подходят ли на С5 диски R16 от пежо? Вроде концерн один....

Ребята, не ставьте Sidem- полный отстой. Через 6000 левая застучала. Может брак, х.з.

AleksDav, гипотеза- эт хорошо, но обороты двигателя в этот момент не возрастают!

Всё правильно, у меня такая же фишка. При срабатывании ABS первая передача включается с большим трудом- как будто сцепление не выжато. Долго ломал голову почему, потом просто забил. Так что, ты не один!

А я сделал ключик за пол-часа из куска трубы и пару арматурин- открутил все сферы очень легко. Кстати, машину теперь не узнать- как корабль. А в старых сферах при потряхивании что-то бренчит. Пробег 63000.

Товарищи, подскажите как снять наконечник тяги с рычага на МКПП? Сегодня вечером с фонариком пробовал, однако ничего не получилось. На что надо нажать, чтобы его снять с пальца?

Не знаю как на C5, а на пикассо была похожая проблема- сначало загудел ГУР, через несколько месяцев стала течь жидкость из под шкива. Отдал гаражному специалисту- он разобрал, поменял передний подшипник (рассыпался сепаратор) и сальник. Наездил тысяч 30, пока не продал. Может и в С5 разборный?

Сегодня утром заметил интересную вещь. Вчера вечером опустил машину в крайнее нижнее положение. Утром, открыл капот и решил надавить руками сначала на правую сторону, затем на левую и вот что обнаружил- правая сторона осталась немного мягкой и продавливается руками, а вот левая- стоит колом и не продавливается. Соответственно вопрос- откуда разница в твёрдости бортов- ведь машина в крайнем нижнем положении? Понятно, что там могло остаться давление жидкости, так может левая сфера дохлая?

Если не сложно- кинь телефончик, буду благодарен!

А как определить Ifhs стандарт или комфорт? На экзисте на мой авто выдаёт номер Ifhs С531RA, но информации про это нет.

Pashnat, а ты ставил сферы Ifhs? Как они по качеству и по комфорту?

Если бы кончались сферы- была бы жёсткая подвеска. А так волны и спящих полицаев проходит мягко. Крепление балки- тож врятли - стучало бы огого как!