Павел71

А что насчет диагноза диагностов? Сколько реально ремонт может обойтись и на сколько ее еще хватит (хотя наверно все-таки риторический вопрос)?

Вот и меня мучают подозрения. Авто пока не продано. То что битыш, я думаю можно проверить, просветить. Насчет пробега конечно вопрос...С другой стороны движок в хорошем состоянии. Не могу никак найти инфу про VVT клапаны на Ситроен, про японцев все понятно, а что здесь? Насколько реально оцениваете ремонт? Есть еще такой вариант. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45827992-1ea25.html Сам еще не смотрел, только по тел. общались. С ним ситация такая, что со слов "все идеально, обслуживался только у оффициалов (благо в Туле такие имеются), все заказ-наряды на руках. Любые проверки где пожелаете. Краска родная." Цена конечно выше чем за аналогичные. Вопрос в коробке, насколько мне известно 4-ступка не лучший вариант.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51520638-4152.html - про нее говорил

А как сам думаешь, что реально может быть на 100 000р? Ситуация в чем, в воскресенье приедет новый покупатель, либо я забираю ее завтра, или уже могу не забрать... Как думаешь?

Расход не очень волнует, слышал это самый надежный двиг, вот диагноз сервиса (см. выше) что-то не очень... насколько это серьезно?

Форумчане! Уже сегодня мне требуется принять решение забирать авто или нет, и здесь без Вашего мнения мне никак! Прошу, кто что думает, пишите!

Вот и я о том же... Написал точно, как в отчете о диагностике. Может я не знаю и трубки там золотые ну или из платины, тогда конечно все понятно :preved: Сам не понимаю, что такого там может быть. Завтра испытаю круиз, продавец говорит что все норм. Как все-таки думаете брать авто или нет? Конкуренты есть на нее, V6 не так уж часто продают, а машинка очень даже ничего... Спасибо за информацию, найду его, ну а до Москвы не так уж и далеко, тем более М2 как-никак, но сделали, хотя тульская обл. вся волнами, но зато 130 - разрешено. Маршрутка за 2,5 ч доезжает, ну а с5 с V6 как раз таки можно будет потестить

Прошу прощения за офтоп, а у энзо - это где? Сам из Тулы да и машина тоже здесь. Сам в данный момент смотрю цены на запчасти, и не так накладно получается... Откуда 100 000 не могу понять?! Самое интересное, что с движком и коробкой все не то что хорошо, а даже отлично, никаких вопросов вообще не возникло. Подвеска поднимает-опускает, а сервисмены грешат именно на нее, хотя и гидросферы в порядке.

Доброго времени суток! Озадачен покупкой ситроена С5, 2005 г.в., двиг V6, автомат 6-ст, EXCLUSIVЕ, в эксплуатации с 2006. Многие отговаривают, но почитав форум, пришел к выводу, что многие просто не знают о чем говорят. Так вот, сегодня после диагностика у оф. диллера, приговор такой, дословно: "Рекомендации: заменить 2 шаровые опоры (передние), левый рулевой наконечник, правую тягу стабилизатора, тросса стояночного тормоза, клапана VVT (2 шт.), трубок обраток, втулки стабилизатора, трубки подачи, заменить с блоки передних рычагов после восстановления гермитичности гидроподвески, требуется доп. диагностика круиз-контроля (возможно замена педали газа), заменить кнопки управления стеклоподъемниками на двери водителя, диагностика правого стеклоподъемника, замена лампы ближнего света". Со слов диллера ремонт - 100 килорублей (не известно что с круизом....) Что касается движка и коробки, все в норме, движок работает отлично. Цена авто 350 кр. К тому же не смогли точно определить пробег: 2007 - 110 000км 2008 - 28 000км (именно 28 а не 128 000) 2009 - 150 000км 2013 - 98 000 км Якобы авто было зарегистрировано на юр.лицо и возило директора, и чтобы поскорей его списать пробег был накручен в большую сторону. Что думаете, насколько действительно выйдет ремонт и стоит ли оно того, может быть поискать другой? Надолго ли этого авто еще хватит?