C5_LV

Проблема была в заднем правом абс. Он показывал не верную скорость. Решилась проблема путём чистки магнитного кольца. Спасибо всем кто отвечал тут. Идём чинить другую проблему что появилась пока машина была в запущенном состоянии =)

Имеется вот такой скрипучий звук. Видео пример, оно не моё но звук один в один. Этот звук пропадает если вытащить щуп. Затем он появится через какое то время на холостых или сразу если газануть. Т.е. звук есть когда есть разряжение в картере и нет когда оно пропадает. На холодную и на горячую без разницы. Предвижу обвинения в сторону клапана вкг, сам тоже на него думаю, но не уверен. Звук скрипучий о очень громкий, как от изношенного ролика ремня. Вряд ли резинка или пружинка могут так громко скрипеть. Выслушаю мудрые советы

@Бес Есть, только дорого выйдет. Каков шанс успеха?

@Rykopop дело в адаптации блока акпп, а она идёт от двигателя. так мне кажется

@Бес Да какие датчики? Датчик колена и распредвала отметаем, мотор бы работал хреново. Датчик детонации, температуры, давления масла вообще не причём. Что там ещё остаётся? Воздуха заменен. Единственное что осталось это датчик дроссельной заслонки т.е. вся заслонка в сборе. Может она чудит и не даёт мощности. Единственное что может быть. Заменю её и тогда всё, вариантов нет. Только везти на стенд замера мощности, что бы понять выдаёт ли мотор достаточно мощности. А что с этими данными делать? Звонить во Францию и спрашивать при каких данных блок акпп отрубает 4 передачу? Что бы быть уверенным что дело в этом и тогда уже капиталить мотор. Я думаю на заслонке стоит остановиться, дальше идёт уже безумие. Ездить так и копить на другую машину

Заменил блок акпп на аналогичный с такой же машины. случилось чудо, передача включалась исправно на протяжении километров 10. включилась она раз 20 как минимум. Но потом снова всё стало как и на старом блоке. Ровно 2 раза, перезапуск и снова 2 раза. Отсюда делаем вывод, что блок в норме и дело в его адаптации под те данные которые он получает. Пока блок работал по данным от другой машины, он включал 4 передачу. Осталось выяснить какие параметры ему не нравятся и он перестаёт давать команду на включение 4 передачи

@Бес а как по вашему, такой износ дорожек критичен если идёт речь о тупо замыкании контакта? вряд ли блок управления учитывает напряжение с этих дорожек

вскрыл коробочку. такие дорожки годны для использования или нужно менять коммутатор?

Выявил одну интересную закономерность. Возможно она сможет кого то натолкнуть на верную мысль. Передача включается строго 2 раза, потом перестаёт и требуется остановиться и перезапустить двигатель Затем 4ая включится 2 раза и перестанет. @Hunter82 @Бес @GREENCIK @ZIGGY

@Hunter82 А в аварию коробка разве может входить без сигнала на панель и экран?

@GREENCIK Я его разберу сначала, почищу, посмотрю. Если на глаз всё ок то и менять не стоит, устройство то простейшее @Бес в смысле разъёмы что идут на блок управления? они как новые на глаз. можно ещё разъёмы что на коробке глянуть @Hunter82 ППР это что? А в аварию коробка разве может входить без сигнала на панель и экран? Если да, то это точно коммутатор виноват

Вылезла U0404 Причём лексия её не видит, а обычная елм видит Неужели на самом деле коммутатор... Надо покупать

может на самом деле коммутатор что на рычаге на коробке стоит не зря коробочник с 40 летним стажем предположил, что он виноват может нам кажется, что совсем не логично, а на самом деле во французах логика работает редко не в курсе, оригинал от китайского сильно отличается? на алике в 3 раза дешевле просто он

@Бес Блок мотора или коробки менять? Прошивать не вариант, это безумно дорого будет

@Rykopop @Бес @ZIGGY В общем так. Если передача не включается, нужно остановиться и перезавестись, тогда она начинает включатся какое то количество раз. Потом перестаёт и нужно снова встать и перезавестись. Просто остановиться не помогает вроде. Так же ещё выявил одну закономерность в копилку общих из первого поста. 4 передача всегда включается если на ходу перевести в нейтраль и снова на драйв. Но это включает её лишь однократно как и все способы из первого поста