Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

daymonet

Местный
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Все таки лучше поставить что-то чисто немецкое, а лучше той фирмы, которая была в штатном образце.
  2. Очень часто случается, что при установке ступичного подшипника либо портят магнитную ленту, либо не аккуратно снимают и портят датчик abs, либо подшипник ставят не той стороной. Соответственно если данная гадость (ошибка abs, коробка в аварийном режиме и т.д.) начала происходить после замены ступичного, причину искать следует только в этом.
  3. После мойки авто постоянно наблюдаю проблему самопроизвольного открытия багажника при открытии любой двери. После просыхания все само собой пропадает. Электрозамок)))
  4. Была такая же проблема с течью масла из под фильтра. Купил подешевле и попал))). Теперь использую среднего качества Patron. Стоит 220-250 р. Машинка Ситроен С4 хетч 2006 г.в. v16 109 л.с.
  5. Машинка 2006 года 5 дверей хетч. Менял ремень на 92 000 км. Достали старый - ничем не отличается от нового. Считается что родной должен отходить 160 000. Но у нас в России смешанные условия тепло-холод, поэтому замена теперь каждые 60 000.
  6. Ремонтировали такую проблему с дополнительным стопом. Покупать его жаба задавила. Ситроен С 4 2006 г. 5 дверей хетч. вскрыли гофру в 5 - й двери, почти все провода оказались оголены, проводка на месте сгиба лопнула от старости и трения. Все заизолировали. Не помогло. полезли далее, в итоге вскрыли сам фонарь (ножом очень аккуратно) сняли колпак, внутреннние отражатели и добрались до светодиодной ленты. Место ее стыковки с контактами-два металлических штыря (она на них надевается без пайки). Ленту проверили-рабочая.Так вот один из них окислился и заржавел. Все контакты зачистили натфилем и для верности пропаяли. Все работает. После сборки взял испуг. Начал неправильно работать стеклоомыватель (включаешь задний а льет спереди) потом все прошло, поняли что из за воздушной пробки))))
  7. Всем спасибо. Схему блока ABS прислали и она помогла. Нашли перетертый провод над блоком ABS, тот. что отвечает за работу клапанов блока. Провод восстановили и все заработало. Диагностика сразу показывала ошибку работы электромагнитных клапанов.
  8. догадка про статику из-за грозы это их (кулибиных местных в гаражах) типа такое они уже встречали... ОД рядом нет. Колеса будем крутить по отдельности в пятницу. Посмотрел цену блока ABS и расстроился. Какой порядок действий посоветуете для выяснения неисправностей?
  9. Доброго времени суток. Помогите советом. С 4 2006 года пятидверный хэтч. Утром при заводке выскочил breaking system faulti и соответственно ABS breaking system faulti. За три недели до того поменял ступичный подшипник и все было ок (гудел до того). Ночью была гроза, но в статическое электричество слабо верится (машина стояла меж двух высоких домов). Местные деятели с ноутом диагностировали проблемы электромагнитного клапана блока ABS. Датчики колес программа видит все (правда по одному колесу не подвешивали и не крутили с программой пока). Помогите советом кто может))) Заранее спасибо. Еще мастера просили электросхему блока ABS. Правы ли они в своих догадках?
  10. поставил новый цилиндр. проблем нет. снимается он интуитивно легко на пол поворота вправо, так же ставится. копейки....
  11. всем привет. машинка 2006 года пятидверка. пробег 120 000. Неделю назад во время морозов почуял что плохо стало работать сцепление. Сейчас вообще езжу с двойным выжимом. в "гаражном" сервисе сказали что подтеков ни на главном ни на рабочем цилиндре нет. Больше вероятно пепепускает сальник главного цилиндра сцепления. То есть его выдавило в обратную сторону. Съездил заказал новый главный цилиндр. Неоригинал но немецкий. Прав ли я? О результатах отпишусь. Тормозуха не уходит.
  12. в таких случаях чтобы найти причину слкдовало бы найти машину донора и переставлять запчасти ибо с такой ошибкой причин может быть несколько: свечи, блок зажигания (он у ситра показывает искру, но при порче работает неправильно от того и троит) и вконце концов забитие катализатора дает ту же ошибку. Мне помогла замена блока зажигания. В нем 2 катушки, одна как оказалось сбоила. Хотя искры шли с виду как надо)
  13. заменил катушку и проблема пропала, причем поставили катушку недорогую. все заработало как часы. от прошедшей вибрации потек сальник коленвала, тож поменяли. все стало тип топ. спасибо всем, кто откликнулся!!!
  14. такая же шляпа. разбираешь-все работает. собираешь дополнительный стоп начинает сбоить. скорее всего перелом в гофре.
×
×
  • Создать...