Гоша на С5

Добрый день! Проверьте состояние фишки у электромотора привода гидроподвески.

ПРИВЕТ ВСЕМ! С Новым, 16 и Рождеством ВСЕХ форумчан! Контакты - это одна из конструкторских недостатков наших Французов! На моем С5 есть такой недостаток. "Глючит" кнопка свеклоподъемника со стороны водителя. Интересная информация встретилась насчет разъема двери со стороны водителя (респект!). Была на моем С5 аналогичная проблема, когда из-за плохого контакта не включался насос гидроподвески (ну это уже отдельная тема). По этой теме, хочу сказать, что помогли наклейки от фольги из сигарет на клей-силикон. Только будьте ювелирами в этой работе.

@ЛЁХА_С5, да, конечно, не балансир, а стабилизатор!

Позвонил в магазин, узнал, что сайленты надрамника стоят 2700 ₽ пара, но насторожило, что за всю историю обслуживания С5 никто их никогда не заказывал и не менял... Все болтовые соединения протянул, в первую очередь с надрамника начал. Все закручено капитально! Пролез во все щели передней подвески и выявил слегка надорванную резинку балансира - скорее всего ОН дятел! Заменю - при положительном результате - с меня отчет.

,Спасибо! Больше не откручивались? Я тут подумал, может их стоит на спец.жидкость посадить, чтобы больше не откручивались?

@baton1233, Проштудировал Руководство по ремонту С5. Встретились только болты надрамника - это они?

Всем здравствуйте! Не могу найти причину гулкого стука передней подвески. На трех разных сервисах проверяли, в рычагах все сайлентблоки сменил, но стук остался. Похож стук рваной подушки двигателя. Сам проверил нижнюю подушку на двигателе - не рваная. Когда двигаюсь по брущатке, как серпом по одному месту... Что посоветуете, коллеги!? Заранее благодарен, кто откликнулся!

Может что с ремнем ГРМ?

После разборки клемм ABS в районе топливного насоса бензобака (потом понял, что не те клеммы разобрал) вывалилась на компе ошибка работы антиблокировочной системы... я тоже "завис" по этой проблеме.

На своем С-5-I заметил, что при включении замка зажигания, лампочка ESP/ASR (в треугольничке) не загорается. Делал диагностику в сервисе, там сказали, что перегорела лампочка, от подвески сигнал на приборную панель поступает. Недавно разбирал приборную панель (насаживал стрелку температуры воды). При подсоединении фишки к приборной панели и включении зажигания лампа ESP/ASR загорается. После повторного включения зажигания больше эта лампа не загоралась... Может кто подскажет какой-нибудь совет по этой теме?

187 тыс. - ремонт гидроусилителя из-за течи по манжетам (в сервисе сказали что началась коррозия из-за высыхания пыльников). Ремонт обошелся в 10 тыс. 190 тыс. - начала сочится гидравлическая жидкость в районе сферы изменения жесткости задней подвески. Пока не ремонтировал.

Коллеги! Образовалась небольшая течьв районе сферы, расположенной на поперечине задней подвески? Что посоветуете? (Кроме автосервиса)

Посмотри на 1-ой странице.

Когда садитесь в машину, колодки немного скользят по поверхности диска - из-за этого скрип. Вы посмотрите на этом сайте я писал, как преодолел этот скрип...

Спасибо, но хотелось по цивильней сделать...