pasha_drozd
Местный-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Всем привет. Столкнулся с проблемой. Как только включил кондей, сразу закипел. Посмотрел на вентилятор радиатора- не крутится. Поехал к электрику. Включили комп. Ошибка системы охлаждения. При подаче принудительного сигнала на вентилятор- то ж не крутится. Поменяли три релюхи- за зиму сгнили контакты. Подключили комп. Все работает. Ошибок нет, по команде крутится, на разных скоростях. Попросил заоодно турбинку потестировать. Погоняли машину на жаре минут пять на 3-5 тыс. оборотов, и опять полилась через пробку охлаждайка, а вентилятор в этом момент не крутился. Включаю кондей - крутится. Минуты через три посмотрели на комп - 96,5 градусов. Мастер говорит, что возможно датчик температуры барахлит, хотя комп ошибок не дает. В чем причина?
-
Всем привет, написал в эту тему, но оказалось, что уже есть похожая, переношу туда. Прошу извинить за беспокойство.
-
Привет. Не думаю, что мне поможет рисунок. Нужен совет того, кто знает систему подвески. Сам посмотреть не могу на свою машину , так как подвеска не подниматеся. Ехать лишний раз на яму или подъемник не могу, ГУР гудит, клиренс как у феррари, полицейские не для меня. Понимаю, что если обратка тоже идет где-то в районе переднего пассажирского сиденья, то только визуальный осмотр на СТО поможет. На сам рисунок на exit- те подающей трубки и обратки очень сильно по конфигурации отличается. Вот я и подумал, что обратка может идти с другой стороны машины. Тогда с увереностью заказываю прямую и вперед на ремонт. Тем более, что время доставки ее 1 день, а обратки -8.
-
Всем привет! Аналогичная история. Лопнула трубка. Льется из-под передного пассажирского сидения. На exit- те нашел схему подачи LDS на задние сферы (у меня их всего 4). Есть как труба подающая так и обратка. Кто знает, как идет трубка обратки (резиновая)? Спрашиваю потому, что опыт работы с неофициалами подсказывает, что запчасти нужно иметь свои и сразу, иначе ремонт затянется, а у официалов в Минске очередь недели на две вперед или по живой (на эвакуаторе не наездишься). Хотелось бы сделать попытку определиться. Написал повторно. Не знаю почему, но тема не переместилась на первую страницу и осталась болтаться в середине. Так ее через годы прочтут.
-
Всем привет! Аналогичная история. Лопнула трубка. Льется из-под передного пассажирского сидения. На exit- те нашел схему подачи LDS на задние сферы (у меня их всего 4). Есть как труба подающая так и обратка. Кто знает, как идет трубка обратки (резиновая)? Спрашиваю потому, что опыт работы с неофициалами подсказывает, что запчасти нужно иметь свои и сразу, иначе ремонт затянется, а у официалов в Минске очередь недели на две вперед или по живой (на эвакуаторе не наездишься). Хотелось бы сделать попытку определиться.
-
Привет. У меня реальный расход на 0,6 меньше, чем показывает комп. Проверял 2 раза по 5 тыс. км, обнуляя комп и записывая, сколько влил топлива, причем заправлялся всегда на одной АЗС, одном пистолете, заливая в первый и последний раз до отсчелкивания. Если не ошибаюсь, система считает расход соляры виртуально по расходу воздуха. Вот здесь собака и зарыта.
-
Привет. У меня была та же проблема. Причина - сопливила форсунка. Черный налет - результат сгорания солярки. Заменил медную шайбу и пластмассовые втулки на форсунке. Оригинал на Кольцова - 5 уе. Менял сам. Ушло полчаса. Снять топливопровод, держатель форсунки и проворачивая влево- вправо вытащить форсунку. Главное - не перестараться.
-
Всем привет. Концевики, что на педалях брал в виде эксперимента с машины, на которой круиз работает. Не помогло.
-
Всем привет! У меня вопрос слегка не по теме. Круиз есть, но не работает. Диагностика ничего не показала: ошибок нет, переключатель и педали отвечают. Где искать косяк?
-
Всем привет! Вся проблема была в кнопке. Почистил, заработало. Вопрос только почему перестало работать именно это стекло от брелка после скидывания АКБ. Терять верхние-нижние точки, так терять всем стеклам. Электродвигатель скидывается элементарно: три винта и все.
-
Всем привет! Проблема со стеклоподъемником водительской двери. Сначало не хотело стекло подыматься, только опускалось. Но с брелка закрывалось. Скинул АКБ. Стекло вниз опустилось от кнопки с двери и не хочет подыматься даже с брелка. На механическую проблему не похоже. С брелка ж закрывалось.
-
Привет! Никто кроме Тотал, или уже никто вообще не выпускает? В воскресенье ещё покупал. А то вон уже ХайГир в С5 предлагают...
-
Привет! Обшивка снимается за 2 минуты. Винт под заглушкой на рычаге открывания, 2 под ручкой (снять верхнюю часть на излом), пару на динамике. Все остальное - пистоны, просто отодрать обшивку. Пару -в расход.