Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Bobby

Местный
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Да про 218 - кобыльный Купер в курсе....пуля. А свой я заказал только на автомате, т.к. там есть ручной режим с лепестками на руле, да и потом проблемы при продаже будут, если механику брать, плюс на этом авто больше жена будет рассекать. П.С. А Ваш цИплёнок всё равно самый красивый!!! :wink:
  2. Такая комплектация нужна, чтобы ещё больше индивидуализировать автомобиль. Гарантия и срок ожидания как и у остальных моделей. Самое не приятное то,что Мини стоит от 40 до 50 тыс. долларов (30-36 евро) в зависимости от комплектации. Есть конечно и "пустые" варианты (25 евро), но в них нет секса... Советую всем сделать у любого диллера тест-драйв Мини, хотя бы ради того, чтобы понять что это за авто, даже, если не собираетесь его покупать. Гарантирую, что у мужчин изменится стереотипное мнение, что это "женский" авто, а женщины убедятся, что они хороши не только из-за своего внешнего вида. Драйв НЕ РЕАЛЬНЫЙ!!! Ситроен С4 нравится, но жена против.
  3. Откуда такая информация? Буду благодарен за чёткий ответ. Саша
  4. Подписываюсь под каждым Вашим словом, сегодня на тест-драйве убедился в этом. Надо просто приноровиться.
  5. Правильно!!! Я тоже за безопастность на дороге.
  6. Сегодня делал тест-драйв Мини. Это просто пи....ец. Такого породистого рёва выхлопной системы и двигателя я давно не слышал. А динамика, рулёжка, тормоза..... эх это немецкая эМка в английском костюме. Как Вы догадались, копеечка отпала сама собой. ЗАКАЗАЛ MINI COOPER S PARK LANE LIMITED EDITION - есть всё. П.С. Да, сегодня катался на Ситроене с сенсодрайвом, очень хорошая машина и коробка, не смотря на провалы в автоматическом режиме, но Мини взял своё. Завтра еду в Эксис забирать залог за С2, но почему-то жалко... второй год подряд сорвалась покупка С2.
  7. Тогда скажите, откуда столько познаний в тюнинге авто? Я был уверен, что под маской Натальи Александровны сидит какой-нибудь Дмирий Фёдорыч :D
  8. Когда поднимаешься в горку фары опускаются вниз, а когда едешь вниз, фары, соответственно смотрят вверх. У меня так на БМВ было. А в новых моделях теперь фары смотрят в лево или в право, в зависимости от того, куда поворачиваешь. Это я описал автоматический корректор фар, а есть принужденный, когда ты в ручную на торпеде или под капотом регулируешь направление света. Проходили ли Вы самостоятельно техосмотр (официально)? Если да, то Вы должны помнить, что авто подгоняют к специальной стене, на которую нанесена маркировка, определяющая правильно настроен пучок света или нет. С уважением, Александр.
  9. Наталья Александровна, а почему Вы не взяли Mini Cooper S? И ещё вопрос: Вы гей? (извините за безтактность).
  10. Это попытка понять чудо кпп. Всем полезен этот топик!!!
  11. Уважаемый, Сергей, к сожалению, Вы в этом вопросе не компетентны и спорить Вам не к чему. Когда возьмёте авто с ксеноном (искренне желаю Вам это), то поймёте, что, когда, заканчивается жидкость в бочке омывателя и фары загрязняются, то они, как и НЕ ксеноновые, светят менее ярко и никого не слепят. Корректор меняет направление пучка света, при изменении рельефа дорожного полотна, что по мнению производителей, улучшает обзорность и, следовательно, бесопастность. А то, что фары не должны светить вверх, это и так понятно. С уважением, Александр.
  12. Не свежо, но информатино. и Французы!!! Они бы лучше любовью продолжали заниматься, а не коробку передач создавать :senz:
  13. Да Пежо много, это тоже останавливает, а в Вольво нет секса.... ну не то это. А чтобы Вы взяли: БМВ 1 или Мини Купер? Фото БМВ 1 мини
  14. Уважаемый, а поделитесь мнением, ЗАЧЕМ ОМЫВАТЕЛЬ? Жду с не терпением... :-P
  15. А я понял, что тут все скрытые поклонники БМВ, временно пересевшие на ситроены?! Я 3 года отъездил на баварском купе.... эх совсем другая песТня.
×
×
  • Создать...