viat

ed_dream Плавник - хорошее решение, с размером бы не промахнуться

Парни посоветуйте. Протекает под антенной, прямо в плафон, заржавел он сильно, но главное как течь устранить? Как правильно разобрать-снять антенну? Сама гайка не ржавая, отверстие и контакт какой-то в нем тоже не ржавые..... и капает во время дождя из отверстия втулки, а не из под гайки с шайбой, как если бы протекало из-за неплотности крыша - гайка....

Popesych нет нигде мыла для активации, не первый день "замужем"

Popesych нет ничего, может .cz не подходит... за фото благодарю. на второй защелке лепестки вертикально или горизонтально? А.. увидел - вертикально - геморрой...

Popesych не присылает подтверждение на мыло

Popesych мне надо левую, которая к водительской двери ближе, трабла в том, что нет 4 защелки, а по ссылке "У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении."

Можно ли снять левую верхнюю боковую накладку сидения водителя, не снимая самого кресла. Посмотрел в FAQ у меня не так как в мануале, кресла простые даже без обогрева....

KRANG дозатор это на самой турбине, управление отклонением лопаток турбины? Вакуумный регулятор?

Royal257 не совсем так, обманка может быть например: конденсатор 1000/25V, в момент включения идет импульс заряда достаточным током, для того чтобы проц определил, что все в норме, но импульс тока короткий, поскольку заряжается быстро, для разряда надо резистор Ом на 100, но в моем случае боковые лампы остались в зеркалах, они не разборные, буду подбирать емкости прямо в зеркалах на подключениях ламп поворота (не надо никуда лазить все видно и удобно), получиться напишу.....надеюсь, что все лампы левой и правой стороны каждая, включены параллельно, тогда резистор для разряда - лампа 5W5 в зеркале....

Kom v , а у меня не предпоследний С4? Я бы мелодию поменял, научи как....

ешкин кот, ничего веселее не придумали чем, клацание реле

АКК заменен давно, что тогда слышно, в салоне - как звук срабатывания реле, если там электроника в прерывателе поворота??? сколько времени на аварийках продержится средний (не новый) АКК, если задние и передние повороты по 4х21Вт + 2х5 Вт=94 ВТ при 12 вольтах 8 А

"пупырки" легко переставляются - напильником спилил, в нужном месте каплю припоя напаял и все...

Проблема возникла когда 2 раза после долгого ожидания на аварийках садился АКК, решил заменить лампы накаливания на LED, все работает. только частота переключения сигнала поворота возросла в 2 раза, пишут, что проблему решает замена реле поворотов, частота которого не зависит от нагрузки. Что на что менять и где его искать в машине?

Благодарю за информацию, буду менять весной воздушный фильтр, тогда и проверю, если не надо будет раньше.....