d999
Местный-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Минск
Автомобиль
-
Автомобиль
C5
-
Как же тогда прокачать нормально тормоза?
-
Лопнула тормозная трубка на заднее колесо, жидкость из бочка ушла полностью, заменили трубку, пробую прокачать тормозную систему даже с запущенным двигателем, вроде весь воздух вышел, но при нажатии на педаль тормоза срабатывают равномерно и хорошо (проверял на стенде) только при удержании педаль плавно и медленно уходит до самого пола. Говорят что может помочь только спец. программа прокачки тормозов с подключением компа. Так ли это?
-
Был с неработающим ключом у ОД, сказали в самом ключе не работает ДУ, новый ключ с кнопками порядка 200$, но вроде можно привязать ДУ к машине от любого другого ключа, может кто подскажет можно ли найти отдельно саму плату ДУ новую?
-
dkm, на мойку-автомат не могу заехать, а так все нормально.
-
{cut} Да о штыре, так пробовал, ключик на 8 надел только как-то крутится без особых усилий и не похоже чтобы вылазил (много не крутил, боялся сломать). Попробую подольше покрутить.
-
Хотел на днях открутить антенну (для мойки) - не получилось, проворачивается на пружине. Кто-нибудь знает может тонкость какая есть? Сломать неохота.
-
С5 I, 2002 год Перестал работать пульт на ключе. Причем умер как-то постепенно, сначала срабатывал через раз, или только открывал машину, а закрывать отказывался. Думал может из-за мороза, т.к. если машина постоит на морозе вообще не срабатывал, а когда поездишь, отогреется и заработает. Но теперь вообще никак. Батарейка в пульте нормальная (напряжение 3,1В, когда нажимаешь кнопку падает до 2,9В, по этим приметам пульт вроде что-то пытается сделать, как ещё проверить не знаю). Инициализация ключа как после смены батарейки тоже не проходит. Может кто сталкивался с этой проблемой? Помогите, пожалуйста. И кто знает где расположен приёмник сигнала от ключа в авто, может там что? Да ещё в мурзилке как-то мутно написано про какую-то суперблокировку, мол при ней может не работать пульт в определённых условиях, но у меня вроде такого нет.
-
Установил наконец-то и я себе КК, активация была только в калькуляторе впрыска, в BSI ничего трогать не надо было, ну и как выше говорилось второй выключатель на педаль тормоза надо поставить. Красота!
-
Удалось уже активировать или так и не нашлось записи в BSI?
-
Кнопка со снежинкой делает наоборот, когда лампочка горит кондиционер включён, а когда нет выключен. Различия по принципу работы между кнопками следующее: кнопка ЕКО позволяет выключить кондиционер при работающем автомате климат-контроля, а Снежинка позволяет включить кондиционер без автомата клиамат-контроля
-
Скорее всего просто клинит датчик. Что касается давления в системе после стоянки так это нормально, т.к. пробка не должна сбрасывать давление (конструктивно заложено чтобы поднять температуру кипения ОЖ), а жидкость от давления вниз не пойдёт, т.к. жидкое тело не сжимаемо (простая физика)
-
Частный случай (любые предохранители в любой технике иногда сгорают, правда часто на то есть какая-нибудь причина)
-
А сколько пробег после того как заметил цифру 13200 (показывает только сотни км)?
-
"Тормозные колодки предупреждение" (значит износ) - если в книге нет, то в англо-русском словаре посмотри, высвечиваться должна при диагностике сразу и при нажатии на тормоз во время езды