Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

d999

Местный
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5
  1. Как же тогда прокачать нормально тормоза?
  2. Лопнула тормозная трубка на заднее колесо, жидкость из бочка ушла полностью, заменили трубку, пробую прокачать тормозную систему даже с запущенным двигателем, вроде весь воздух вышел, но при нажатии на педаль тормоза срабатывают равномерно и хорошо (проверял на стенде) только при удержании педаль плавно и медленно уходит до самого пола. Говорят что может помочь только спец. программа прокачки тормозов с подключением компа. Так ли это?
  3. Был с неработающим ключом у ОД, сказали в самом ключе не работает ДУ, новый ключ с кнопками порядка 200$, но вроде можно привязать ДУ к машине от любого другого ключа, может кто подскажет можно ли найти отдельно саму плату ДУ новую?
  4. dkm, на мойку-автомат не могу заехать, а так все нормально.
  5. {cut} Да о штыре, так пробовал, ключик на 8 надел только как-то крутится без особых усилий и не похоже чтобы вылазил (много не крутил, боялся сломать). Попробую подольше покрутить.
  6. Хотел на днях открутить антенну (для мойки) - не получилось, проворачивается на пружине. Кто-нибудь знает может тонкость какая есть? Сломать неохота.
  7. С5 I, 2002 год Перестал работать пульт на ключе. Причем умер как-то постепенно, сначала срабатывал через раз, или только открывал машину, а закрывать отказывался. Думал может из-за мороза, т.к. если машина постоит на морозе вообще не срабатывал, а когда поездишь, отогреется и заработает. Но теперь вообще никак. Батарейка в пульте нормальная (напряжение 3,1В, когда нажимаешь кнопку падает до 2,9В, по этим приметам пульт вроде что-то пытается сделать, как ещё проверить не знаю). Инициализация ключа как после смены батарейки тоже не проходит. Может кто сталкивался с этой проблемой? Помогите, пожалуйста. И кто знает где расположен приёмник сигнала от ключа в авто, может там что? Да ещё в мурзилке как-то мутно написано про какую-то суперблокировку, мол при ней может не работать пульт в определённых условиях, но у меня вроде такого нет.
  8. Установил наконец-то и я себе КК, активация была только в калькуляторе впрыска, в BSI ничего трогать не надо было, ну и как выше говорилось второй выключатель на педаль тормоза надо поставить. Красота!
  9. Удалось уже активировать или так и не нашлось записи в BSI?
  10. Кнопка со снежинкой делает наоборот, когда лампочка горит кондиционер включён, а когда нет выключен. Различия по принципу работы между кнопками следующее: кнопка ЕКО позволяет выключить кондиционер при работающем автомате климат-контроля, а Снежинка позволяет включить кондиционер без автомата клиамат-контроля
  11. Планирую попробовать прогнать файл через FineReader. Цель - уменьшить объем файла, поиск по тексту, содержание в виде ссылок, как максимум - может сделаю инструкцию в виде html или хелп-файла. Через FineReader например в Word размер 25 mB
  12. Скорее всего просто клинит датчик. Что касается давления в системе после стоянки так это нормально, т.к. пробка не должна сбрасывать давление (конструктивно заложено чтобы поднять температуру кипения ОЖ), а жидкость от давления вниз не пойдёт, т.к. жидкое тело не сжимаемо (простая физика)
  13. Частный случай (любые предохранители в любой технике иногда сгорают, правда часто на то есть какая-нибудь причина)
  14. А сколько пробег после того как заметил цифру 13200 (показывает только сотни км)?
  15. "Тормозные колодки предупреждение" (значит износ) - если в книге нет, то в англо-русском словаре посмотри, высвечиваться должна при диагностике сразу и при нажатии на тормоз во время езды
×
×
  • Создать...