Какая норма масла на щупе ?

[ArkadiNikolaevih]

Люди добрые , помогите пожалуйста!! Покуда должно быть масло на щупе ??

[Ilyain]

@ArkadiNikolaevih,

Французы любят около метки MAX. 

[Цепятыч]

Для любого автомобиля, от МИН до МАКС, всё будет - норма. Ничего особенного французы не "любят"

[Олегович]

Французы любят около метки MAX

по опыту, 3/4-2/3. Если налить по мах и поездить с раскручиванием оборотов быстро придёт к выше сказанному. А там уже будет зависеть от износа движка и масла.

[Ilyain]

@Цепятыч,ну я тут наверное не по опыту, а на дурака пишу. Много раз сталкивался. Залито чуть больше min или по центру, а ам просит "долей еще", плюс ко всему, низкий уровень может плохо влиять на работу например фазорегуляторов.

P. S. Всех с Наступившим, коллеги!).

Изменено 3 января, 2017 пользователем Ilyain

[Цепятыч]

 

 

просит "долей еще"

Неисправность

[Ilyain]

@Цепятыч,

Да, которая устраняется добавлением 0,5л масла. 

[Цепятыч]

 

 

которая устраняется

Вы не слышали про "устранимые ошибки"?

[Ilyain]

@Цепятыч,

Конечно нет, Вы впервые просвятили).

По теме. Часто такое встречал на ДВС EP6 120 и 150 л.с. Предполагаю, что причина в алгоритме замера уровня масла. В BSI даже появляется соответствующая ошибка, что по тех. док. - норма. При низком уровне масла иногда наблюдались пропуски воспламенения и и ошибки по фазикам.

[Цепятыч]

Часто такое встречал на ДВС EP6 120 и 150 л.с.

Ну, значит у меня, как и у многих тут на форуме, другие, нормальные моторы, не меньше 2,0

@Ilyain, Извините, сразу не углядел: Диагностика Citroen на дилерском уровне   

Такая подпись многое оправдывает...

Изменено 3 января, 2017 пользователем Цепятыч

[mister z]

@Ilyain, У "французов" уже очень давно +1литр заложен , "защита от дурака" . ЕР6 не "француз" , а хрень немецкая ., но масло тоже с запасом .

[Ilyain]

@Цепятыч,

Причем тут моя подпись? Она не для того, чтоб выставить себя лучше других. Здесь (на форуме) много грамотных специалистов, понимающих о чем они говорят.

Я стараюсь помочь по мере возможности, дважды подумав, прежде чем писать. Если я лично сталкивался с таким явлением, и механики (мои коллеги), много лет работающее с Peugeot/Citroen подтверждают этот факт, то в чем дело? 

[Цепятыч]

Причем тут моя подпись? Она не для того, чтоб выставить себя лучше других.

ОД и не может быть лучше. Это почти всегда хуже. Ну, если только ни по гарантии...

Изменено 3 января, 2017 пользователем Цепятыч

[mister z]

@Цепятыч, Не надо так про ОД . Когда есть желание и возможность , то очень даже могут .

[alexansh101]

Всегда был за уровень масла на максимуме или ближе к нему.

[Цепятыч]

 

 

Когда есть желание и возможность

Только, редко это совпадает, у них

[Ilyain]

 

 

ОД и не может быть лучше. Это почти всегда хуже.

Меня учили никогда не говорить плохого о других, ибо сам не идеал. К тебе это тоже относится.

Я рад, если у тебя все всегда совпадает, гаражник.

[Цепятыч]

 

 

К тебе это тоже относится

А к тебе - мудило?

[Ilyain]

@Цепятыч,

Ты палку то не перегибаешь сейчас? Аккуратнее со словами. 

[mister z]

 

 

Я рад, если у тебя все всегда совпадает, гаражник.

Гаражник - это признание весьма высокой квалификации ! Как гласит народная мудрость "Длинна ковровой дорожки обратно пропорциональна качеству обслуживания" !!!

[Ilyain]

@mister z,Не я начал первый тут всем квалификации раздавать и судить кто лучше кто хуже. 

[mister z]

Хорош ругаться ! Новый Год на дворе !!! 

[Цепятыч]

 

 

судить кто лучше кто хуже

А почему бы мне ни судить о них, если я 9 лет на Ситроене и повидал всяких?

[Ilyain]

@Цепятыч,

1) Я пишу на этом форуме не от лица какого то ОД, а сам от себя,

2) Не стоит всех под одну гребенку, люди везде (в гараже и в ОД) одни и те же, только с разным уровнем доступа к тех. док и это часто решает,

3) С хамством по-аккуратнее.

[Цепятыч]

 

 

С хамством по-аккуратнее

Ну, начни себя, чего уж...