Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Bazilio76

Местный
  • Постов

    185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Bazilio76 стал победителем дня 9 марта 2015

Bazilio76 имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Харьков

Автомобиль

  • Автомобиль
    Berlingo

Посетители профиля

1 453 просмотра профиля
  1. Ехать и читать ошибки догревателя. Может быть все, что угодно. У меня насос циркуляции охл. жидкости коротнул.
  2. Открутить два болта с балки, а потом с подушкой тренироваться, не проще ли??
  3. Вот и пришли к истине! Просто от нечего делать, от влаги эти места бесполезно замазывать!
  4. Выкрутили и поменяли на новые
  5. Колпачки резиновые, масленки с резьбой М6, при стоимости масленки 1.5 грн (3,5 руб.) и резинового колпачка 1грн. (2,2руб.) смысла нет за них переживать. Вна украине резиновый колпачек называется громко - пыльник масленки!
  6. @Аннатолий, Ну разве тяжело сделать отверстие в подшипнике и подавать смазку прямо в него? При замене масла в авто сделать 2-3 качка со шприца в каждый подшипник и ездить долго и счастливо Использую Литол-24
  7. И это только половина, а дальше сборка ...... Главное все теперь правильно собрать до кучи и желательно с первого раза, а потом..... С заменой 2-х пальцев максимум минут 30 (2 человека), причем большая часть времени уходит на зачистку болгариным пальцев от ржавчины (чтобы не повредить посадочные места)
  8. Просто инженерные изыски зашкаливают!!!! Все гораздо проще, быстрее и дешевле! А так, Аннатолий, большой Вам респект и удачи!!!!
  9. Вдвоем минут 10 максимум, балка разобрана и легкая. Наживить и слегка притянуть 3 болта - все сразу покажет.
  10. А не проще притулить балку в разобранном, с подушками, виде к машине, наживить и определиться чего куда прокрутить? На машине сразу все будет видно, а не гадать, сколько миллиметров и куда В мире нет ничего одинакового, все сугубо индивидуально (машины не исключение)!
  11. Да, совмещать проще. Качество подшипников и умение желает лучшего.
  12. 60 тыс. Это официальный сервис рекомендует. После замены подшипников на официальном сервисе многие балки и 40 тыс. у нас не ходят.
  13. Регламент замены каждые 60 тыс. по нашим дорогам и того меньше. Стоимость подшипников + работа - это дорого для многих. Хочется в это верить, а под машину надо все равно лазить. Сколько балка уже прошла до залития и после? На вопросы плиз ответьте.
  14. Ну тада буду молча наблюдать за рукоблудием окружающих и заходящих сюда индивидуумов Внимательно изучите конструкцию подшипника с сепаратором, особенно зазоры иглы, сепаратора и обоймы. Сначала набивается сепаратор, потом смазка выступает наружу. Если делать 2-3 качка в каждый подшипник раз на 10 тыс. км., то полости рычага хватит на долго, а вообще с дуру можно и че-то себе сломать МАрсияне Ебиптян непонимайт @bahh, Уважаемый форумчанин, Вам в посте #1754 были заданы конкретные вопросы с наглядными примерами и вот интересно узнать Ваше мнение по этому поводу.
  15. А попиз..., в общем пообщаться? Хоть посмотреть и хто и чем займается, каким секасом Обобщением информации, по моему, должен заниматься модератор, но могу и ошибаться
×
×
  • Создать...