kostadeil

CITROEN C 5 2003 г.в. трехлитровая, недавно навернулся встроенный гидроэлектронный блок (BHI), заказал б/ушный, пришел, поставили, подошел, осталась одна проблема, "обучить" его, есть какая прошивка? Или где можно надыбать?

да хрена тебе графики и цифры, причем тут лямбда, сними у товарища двигатель и навесное проверь как будет работать если тебя тянет на экперименты, ИЩИ ПРОБЛЕМУ А НЕ МУРЫЖ ДАТЧИКИ [warning]Продолжите выяснять отношения в том же духе, получите молчанку на форуме[/warning]

Без понятия, я в эти цифры не лезу, я если и загоняю на диагностику то только чтобы понять причину поломки и пошагово устраняю

блин, понимаешь, если датчик пишет ошибку это обязательно он неисправен??? может просто и есть неисправность но ДО датчика, если система выпуска в норме, может проблема есть ранее, т.е. перед ним? Система пишет что выбросы "грязные" скорее всего они и есть грязные, надо там и искать причину. Принцип двигателей то в общих чертах одинаковый, что у отечественных, что у японцев, что у европейцев.

Блин, ты хоть на диагностику сгоняй, простого то решения не будет (поверни рычажок под сиденьем и машина будет ездить вечно), ты же читал что с этой поломкой вагон решений, пробуй по очереди с самого простого, все и решится

Ага, они самые )))

Так вот он тебе ошибку теперь и пишет, кислородный датчик перед катализатором или после?

На диагностику не гонял? может как вариант и бензин Г льешь, может фильтру хана, причин масса

А какие еще способы пробовал? (У меня все прошло после замены свечей)

только сначала загорался engine - anti pollution system faulty (двигатель - анти-дефектная система загрязнения), периодически загорается engine - anti pollution system inoperative (двигатель - анти-недействующая система загрязнения), машина начинала дергатся, потом резко тормозила, а потом только с коробкой начинаются проблемы. Тешу себя надеждой что проблема с коробкой это последствия AF (((((, первый день прогазовал машину, вроде все прошло, сегодня опять прежняя история

Блин сегодня поехал по делам, загорелась "engine - anti pollution system faulty", машину трясет, чек горит, паника! Уужас! думаю пора домой, да на ремонт вставать, пока ехал, завы****лась коробка автомат, с первой выше не переключает,воет как собака, вот 30 километров и ехал всю дорогу, обороты 3-4 тыс., паника, кое как доехал, весь в расстроенных чувствах, залез на форум, читал пока, думаю пойду тоже на оборотах погоняю, завел, порычал минут 5 на 5 тыс. оборотах, дым белый, аж дышать невозможно, потом, все замечтательно, проехал, надпись потухла, только чек еще горит ....

машина ехала сначала с рывками, загорелся чек, пока ехал потихоньку до дома, (насколько я понял коробка перестала переключать скоростя) на скорости 30 - 3 тыс. оборотов, 40 - 3,5 тыс. выше не ехал. Помогите с проблемой (((((((

Это уже радует, а то про промывки почитал, и как то маленько комплексую

Решил поменять масло, но Тотал найти большая проблема, короче его у нас нет, предлагают Эссо, они совместимы или надо промывкой прогонять двигатель? (Я вот понимаю что рекомендують, но неть если?)

Ситроен С5 2003 г. 3.0, решил поменять масло, но Тотал найти большая проблема, короче его у нас нет, предлагают Эссо, они совместимы или надо промывкой прогонять двигатель?