Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

хххANTххх

Местный
  • Постов

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

3 985 просмотров профиля
  1. @Vadim V., я с вами отчасти согласен. Качество резины важно. Но дело в том, что форумчане не все живут в Питере и Москве и не у всех есть возможность быстро купить оригинальную заглушку. А эта на время поиска как раз и спасет фару от насасывания влагой. А так я тоже не сторонник имея машину за миллион ставить на нее кантрофакт за рубль. Обещанные фото
  2. Недавно было 23 февраля, поэтому для тех кто в танке повторю. Надписей нет, продавец сказал от шнивы, стоит 100 рублей. Я так понимаю покупал я не кто-то кто хочет пофлудить. Извините за мой французский, обидеть не хотел.
  3. Отправь сюда, так как по поиску выдает только эту тему. Потерял резиновую крышку с фары. Оригинал очень дорогой. На авторынке подобрал аналог от шнивы. Один в один,. Только без надписей. Цена вопроса 100 рублей. Да резинка которая самая большая. Вечером фото выложу.
  4. Поменял свечи на старенькие (так сказать запасные). Те что выкрукил естественно залиты. Завелся. Таже перегазовка движка и попытки заглохнуть. Секунд через 7-10 обороты выравнялись. @адвокат, про симптомы АКБ не понял. Машина у меня не первая, от шестерки весь модельный ряд Жигулей и Лад до Ситроена. Такие симптомы со сдохшим АКБ не разу не наблюдал, хотя служил 20 лет на севере и всяко бывало. Кстати АКБ у меня еще родной 2009 года, крутит стартер исправно.
  5. Ну так я и поеду не к официалам, а к тем кому доверяю. С гаражом проблема, так что естественно сначало всё сам посмотрю ручками на улице.
  6. Вечером как добирусь до машины попробую. Если заведу то в сервис на лексию еще раз.
  7. Ну, как есть. Странно, что даже нет предпосылок к схватыванию.
  8. Сегодня минус 8. Вообще не завёлся. Стартер крутит, а не схватывает.
  9. Нужен совет. EP6 120лс бензин. С утра заводится с полоборота, но потом секунд 5-7 машина как бы подгазовывает, чтоб не заглохнуть. Затем обороты выравниваются и весь день ни каких признаков, все работает ровно. Ошибок Лексия не выдает. Куда копать не понимаю.
  10. Товарищи, есть кто с Лексией на севере города? Нужна общая диагностика по Антиполюшн.
  11. @mich67, грешить на плохую сборку вышедшего из строя термостата не могу так как изначально после замены все было хорошо, да и сам сервис хороший, мастера очень грамотные. Наши разногласия и недопонимания начались когда они стали выполнять только работы, а запчасти покупай где хочешь, но вот у нас сидит комерс, так у него все быстро и ни куда ходить не надо, но претензии по запчастям к нему, к нам только по работам. Здесь проблема именно в работе термостата, но вот какая не пойму.
  12. Описание проблемы выше. Решена заменой термостата. В последний момент сервис уперся с гарантией, жаль, из за копейки удавились, а теперь потеряют лицо перед клиентами. После замены заметил интересную вещь, о которой предлагаю поразмышлять. Перед полным умервщлением термостата, примерно за 3-4 недели плявилась неприятная периодическая легкая вибрация движка. Решил что сдохла какая-то опора. Осмотр и замена подозрительных проблему не решили. А после замены термостата обратил внимание, что она исчезла. У кого какие мысли на сей счет (кроми мистических)?
  13. Ржу не могу. Спасибо за быстрый отклик. Попробовал заменить датчик, но фокус не удался. Помпа под замену. Хорошо хоть по гарантии сервиса, так как меняли мне ее 2 месяца назад.
  14. Доброе времечко суток. С4 Пикассо, ЕР6 120 л.с. бензин МКПП. Суть проблемы. Машина прогрета, за бортом +19 и дождь. Климатвключен на 19 С. На ходу загорается лампа перегрева и стоп. Остановился. Расширительный на мах, верхний патрубок горячий, нижний холодный, вентилятор маслает на мах.Через минуту завел, все нормально. Минут через 5 опять загорается на ходу. Пока перестраивался к обочине (секунд 10) все погасло. Минут через 10 опять загорелся и через 10 секунд погас. Попробовал нагреть движок при выключенной печке. Вентилятор включается, верхний патрубок греется, а нижний нет. Какие есть мысли?
  15. @dol, ну за 7 лет наверное не понять, а запомнить. А так давайте не будем превращаться в словоблудов. Тем более проблема решена.
×
×
  • Создать...