Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

delmin

Местный
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. В конечном итоге вчера уменьшили количество фреона примерно до 280 грамм, как было, при 26 градусах ниодного срабатывания вентилятора на вторую скорость. Ни стоя, ни на ходу.
  2. Простите что пропал, обстоятельства были. Сегодня промыли радиатор, не снимая. В итоге не особо лучше стало, при 21-22 градусах за бортом, все равно включается вторая скорость. Правда, при езде выключается. Но блин за бортом то совсем прохладно, можно сказать . При 20 градусах , стояла молотила минут 10, вентилятор не включился. Короче посмотрю , когда температура повыше будет. Никто случаем не знает, какое давление должно быть в системе кондиционирования ? Или как такового нет цифры которую надо контролировать? Да, первая скорость работает .
  3. Вышел после ночи, на улице 24 градуса, но свежо так, завел машину, потарабанила минуту где то. Включил кондей, режим авто 1 деление, 19 градусов. Секунд через 10 включился вентилятор на максимум и крутит без всяких остановок вообще уже минут 5. Выключаю кондей , секунд 15 крутит вентилятор, и останавливается . Да , уровень норм .
  4. Спадет немного температура, машина остынет, и попробую. Но 99% что не будет выключаться . А после выключения , секунд через 10 замолкает. Слушайте, я может конечно уже глючу. Сейчас езжу с выключенным климатом, за бортом 30 градусов, стою на заправке, жду очереди, внезапно вентилятор начал орать. Я раньше этого не замечал что ли просто? Но вот среди всех ожидающих заведённый машин, моя единственная орет
  5. Ну не половину конечно , 290 из 435 ) парень говорил мне , что давление в системе чуть ниже положенного, после закачки 435, сказал что чуть выше положенного. Получается откачать до 400 и посмотреть что будет ? Что значит сжижить? Ну вот, у тебя хоть он останавливается, у меня то постоянно молотит.
  6. Начну с этого конечно. Просто точно раньше такого не было. Даже в 35 и выше градусов, подъезжал к магазину , тишина была, машина заведённая с кондиционером, в магазине минут 5, выходишь, да, орет, но стоило поехать и вентилятор сбавлял обороты.
  7. Бес, я немного потерял суть вопроса вашего. По описанной ситуации, когда на улице 25 а выставлено 28, при включении кондея, вентилятор начинает работать сразу на максимум. Что в движении что на месте. Секунд 10 работает и затихает.
  8. Ну расходуется да, неправильное слово )))) Не понял, что вентилятор ?
  9. Я думаю он расходуется со временем. На трубке с большим давлением нипель меняли, все сделали, а через него травило. Вобщем лучше так понимаю до мойки радиаторов, кондеем не пользоваться ? Забыл совсем один момент, вчера вечером было около 25 градусов на улице, ставил на климате температуру 28 градусов, режим авто один кружок, и включал кондей, все равно, что на месте что на ходу вентилятор сразу на максимуме включается. Но ведь во внутрь явно холодом не дует при 28 градусах выставленных. Фигня какая то.
  10. Машина 2011 года, 100 т.км. Это большой расход от 425 до 290 ? Обдувает кондей хорошо, вопросов нет, прям холодным дует.
  11. Друзья,будьте добры совет. Вобщем поехал к заправщику с целью выяснить, почему стало пованивать после выключения кондея. Неприятный такой запашек был. В общем под бордчком разобрал он, брызгал какой то жижой. Подключили машинку к станции, выкачали фреон, 290 грамм было. Он глянул, сказал что по норме 425. Вобщем дозаправили до 425. Все было хорошо в этот день. Но вчера столкнулся с проблемой. Как только включаешь кондиционер, секунды через три вентилятор включается на максимальной скорости , независимо, на месте стоишь или едешь. Если кондей выключить, секунд через 10 вентилятор успакаивается. Позвонил, парень говорит надо бы радиатор помыть . Есть какие мысли , поможет ? Или в чем другом причина может быть ?
  12. delmin

    АКПП АТ8

    Не знаю что сказать. Но на драйве по мере прогрева падало стремительно до 2.10 под конец. Причём после прошлой замены 3000 км назад с давлением все было в порядке
  13. delmin

    АКПП АТ8

    Все равно понять не могу. Почему при такой просадка давления коробка не падала в аварию. С уровнем то все нормально пофакту было Скажите, пробовать менять клапана и чистить гидроблок есть смысл вообще ?
  14. delmin

    АКПП АТ8

    Так уровень выставили. Все равно нет давления.
  15. delmin

    АКПП АТ8

    Как то пугающая тишина очень
×
×
  • Создать...