Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Dodge

Местный
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Dodge стал победителем дня 8 января

Dodge имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    Xsara Picasso
  • Код кузова
    CH
  • Код двигателя
    NFU

Посетители профиля

2 302 просмотра профиля
  1. Такая же фигня. Не понял, это нормально или нет? Пробег 260, масло не жрёт, тянет уверенно...
  2. Хотя я мог и не замечать, но, вроде, проезжаю их достаточно одинаково, даже на скорости
  3. Да, выработка есть, правда небольшая, по-любому менять. Насчёт сайлента- не уверен, вроде сидит плотно.. Пробег 260т., можно и заменить по кругу, Попробовал оба сжать-сжимаются и выползают обратно, хотя и медленно (может так и надо?). Как всё достану, можно будет поставить втулки с Вашей помощью? Если да, какие доп.материалы ещё нужны?
  4. Вечер добрый. Ни гаража ни ямы в пользовании нет, так что перед поездкой к сервисменам хочу спросить совета. Ситуация такая: застучало сзади справа, полез смотреть- оказалось что стучит нижнее крепление амортизатора. Подтянул- перестало. Через неделю застучало снова, полез снимать и инспектировать. Результат плачевный: болт крепления, видимо, был прослаблен и разбил посадочное место в заднем рычаге, люфт миллиметра три. Разобрал левую сторону, что-бы сравнить, естественно там всё сидит плотненько. У кого какие мысли: менять рычаг или попробовать найти вариант и расточить посадочное запрессовав втулку под размер болта?
  5. На ваш суд, форумчане. Сделал этим летом подсветку для обозрения места выхода из авто. Спешу поделиться. Пришлось просверлить лишнее отверстие в дверях для прокладки проводки. Отверстия обработаны и покрашены, так же вставлены резиновые проставки по диаметру отверстия и проводов, дабы провода не перетирались и против попадания внутрь водяных брызг. Зацепился к проводке, что идёт на плафон освещения. Сама подсветка из клеющейся герметичной светодиодной ленты посаженой на двусторонний скотч от ЗМ, так показалось надёжнее.
  6. Вставлю свои пять копеек. Три года назад поменял гену Валео на китайца, в одной из контор, что ими вплотную занимались, так как у Валейца отгнила обмотка и ремонт вставал в копейку. В последнее время заметил мерцание ламп и подсветки на приборной панели. Решил гену отправить на диагностику в эту же контору ( благо рядом ), попутно развинтил все видимые болтовые электросоединения под капотом, почистил, смазал, где необходимо поменял болты и гайки. В гене, кроме чуть подржавевших соединений на обмотку возбуждения( их ессно тоже почистил, смазал), никаких проблем на стенде не выявилось. Поставил, подсоединил. Мерцание приборки и габаритов пропало. P.S. Тогда же, три года назад установил на дыру в обшивке, из-за которой на гену летит грязь, установил вот такую сетку. Результат прекрасный, Геннадий жив и совсем не грязный.
  7. Ну я больше по размеру искал, что бы было минимум доработки и место определил сразу: жена частенько телефон в машине заряжает, а с прикуривателя неудобно, он у меня в бардачке, что на бороде, расположен. А с цвет синенький, что б разбавить зелёный чутка. Создаёт Новогоднее настроение?
  8. Останкино, мясной комбинат. Слесарь по ремонту и обслуживанию холодильного оборудования. В свободное время занимаюсь пробковыми покрытиями ( полы, стены ).
  9. Ну тут уж на вкус и цвет..хотя врезной мне тоже больше по вкусу
  10. Дык авто с сентября без торпеды стояло)))
  11. В прошлом году прикупил на али такую приблуду для отслеживания бортовой сети и зарядки телефонов, в этом поставил. Материал : алюминий с резиновой заглушкой. Сделано добротно.
  12. Механизм можно разобрать, но аккуратно, он завальцован. Я разбирал пару лет назад, он долго откисал в вд 40, потом в керосине, получилось восстановить только один из двух и то, отвёрткой открыть можно было. Если у вас механизмы замков такие же как на XP- не мучайтесь, закажите на али, осенью заказывал там, за два замка 600рэ. Правда в связку добавится ещё один ключ.
  13. Я завёлся!!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ZIGGY, что подъехал и прочитал ошибки, указав нужное направление! BSI не видел подрулевой блок переключателей, оказывается сам пластиковый кожух разъема, что стоит в подрулевом слез с пинов и при защёлкивании ответной части пины не совмещались, не было контакта, а следовательно имобилайзер не давал команду на запуск. Огромное спасибо!!! Правда Check всё же горит, но это уже другая проблема
×
×
  • Создать...