Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Костян

Местный
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Могу поделиться следующим опытом. Езжу на Берлинго 1,4 Multispase уже 3 года, машине 7 лет, пришла из Германии. Пробег 170000 км. По поводу грузоподъемности: пассажирский - около 600 кг, грузовой - 800 кг. По сравнению с Кангу - салон более легковой и тихий (Кангу внутри почти весь без обшивки). Реле бензонасоса менял 1 раз вместе с самим бензонасосом (он обычный Бошевский от десятки). Особых проблем не было. Все менял штатно по пробегу. Поменял сцепление целиком на 130000 км. Да, если кто-то будет менять сцепление, меняйте сразу и доводчик педали (это такая пластиковая шестерня, которая возвращает педаль сцепления). Менял лямбда зонды (обычные NGK), если будут впаривать родные, не ведитесь, это развод на бабки, т. к. родные содержат 2 значка NGK + citroen, а стоят гораздо дороже. В наших условиях советую 95 бензин, хотя некоторые льют 92. Да, из глюков, кондей постоянно дурит. Куда-то уходил фрион. Светили ультрафиолетом дырок не обнаружили. Ничего не менял и целое лето проездил с кондеем (просто глюк). На движках 1,4 (на 1,6 не знаю), при замене ремня ГРМ нужно менять водяную помпу (насос охлаждения), т. к. он начинает течь и машина греется при включенном кондее. Что выводит из себя, часто горят лампочки (проводку проверяли). Зимой заводится нормально (при -30 всю ночь стоял на улице и завелся). ESP + ABS штука очень хорошая, этой зимой реально спасла жизнь. когда на скорости 140 на трассе лопнуло переднее (ведущее) колесо. Я остался цел и машина не пострадала. Хорошо дело было рано утром, встречных не было. Спидометр очень оптимистичный - когда на нем 150 км/ч, реальная скорость чуть более 130. А так в общем я доволен, хочу взять новый такой же, но с движком 1,6. Удачи
×
×
  • Создать...