klassik

Интересует водительская дверь в сборе.

Еще один вопрос возник в процессе... Гофра на задней стойке меняется отдельно, или как?

Спасибо, Элькасту я что-то не очень теперь верю, разочек попадал на гемор. А бекап сервис ... Или личный опыт?

Люди добрые, подскажите, кто в теме, номер моей рулевой рейки. 2008г. 2 литра, авт.AL4, ЕW10A , VIN VF7RDRFJF54063580

2574.16

Люди добрые, помогите кто может. Поставил после ремонта рулевую рейку, как и предполагал, рулевое колесо стоит не ровно, и ошибка ЕСП. Подскажите, как правильно синхронизировать рейку с рулем?

И все таки других вариантов, для себя, я не вижу. Пенсия 12000, жена 20000, а у меня еще малыш полтора годика, вот и получается, что профи мне не по карману. Обещал один знакомый автоматчик помощь, но наш коробас ему ремонтировать не приходилось. Вот как-то так. Начну с мелочей: жгуты, мозги, датчики и прочая требуха, а там будет видно что, куда и зачем. Теперь по АВС - запрашивал на офсайте по вину комплектацию:

Сам был удивлен, что без АВС, но знающие люди объяснили - есть такая комплектация. Ну и ошибок постараюсь не допускать, «не боги горшки обжигают». Главное не спешить и внимательно относиться к любой мелочи.

Не исключаю и такой вариант, но сначала, что сам смогу. Опыт по механике достойный, с электроникой чуть хуже, но надеюсь на вашу помощь + умная литература.

вин: VF7RDRFJF54063580 Донора не найду точно, у нас в городе всего два С5 , а спецов итого меньше. С другом объехали все сервисы (их всего 4) , и дядь вань чуть побольше, ни кто за AL4 не берется, так что придется расчитывать только на свои силы. На завтра план: гараж расчистить и загнать туда авто, ну и походу что успею посмотрю. По мере продвижения буду советоваться, надеюсь на понимания и всем «ни гвоздя ни жезла».

АВС нет точно. Привода смотрел - все на месте, шлицы тоже целые. А мозги AL4 можно как-то проверить без донора? Просто очень странно умерла коробулька, у других дергается, пинается, ошибки выдает, а тут чтобы ошибка выскочила надо изрядно коробку помучать, и ни какой аварийки не включается (снежинка+ спорт даже на месте наверное должны вылазить?).

Осенью менял гранаты, было все нормуль, да и маловероятно, что оба привода сразу съело. Посмотрю конечно.

Машина не едет! С первой сразу букс, и только когда сбросить газ, немного дергается.

Масло 35 потому что еще непрогретое авто. В работе обычно 78 иногда доходит до 90, больше не видел. Сейчас протестить не могу, машина не едет, переключения идут на М только 1 и 2 (на месте). АВС в машине нет, остальное, спасибо, понял. Режим D видит, включает иногда с места сразу 4. Но включения чувствуются (небольшой тык и шум меняется) как при нормальной езде. <Включения> я имел ввиду P,R,N,D

Масло относительно чистое, не пахнет гарью, эмульсии нет. Менял три раза через одну - пять тысяч, летом были поменяны два клапана, коробка не дергалась и в аварийку не вставала. Просто - раз и не едет. Как-то все произошло без симптомов. Да, вот еще один момент, когда добирался до дома, температура масла резко упала и поднималась медленно, как на холодной машине.