-
Постов
5 921 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
dol стал победителем дня 25 октября 2018
dol имел наиболее популярный контент!
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Москва
Автомобиль
-
Автомобиль
Другой автомобиль
-
Southdot отреагировал на сообщение в теме: Течь масла 1.6 HDi DV6
-
ВПН отреагировал на сообщение в теме: Не заводится Берлинго бензин
-
Gruzf отреагировал на сообщение в теме: Ошибки по ABS, ESP, Electric Brake Faulty, РУЧНИК
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Ошибка - Критичное давление масла, заглушите двигатель
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Сцепление - оборвалась тяга на педали
-
PudovRoman отреагировал на сообщение в теме: EW7J4 не выставить коленвал
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: FAQ по Citroen Berlingo New
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Нет прокладки клапанной крышки двигателя, прилеплено на герметик
-
Здесь почитай https://www.drive2.ru/l/463065370425557314/
-
алш отреагировал на сообщение в теме: Подбор термостата
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: муки выбора нового телефона
-
Планшет хуавей - проблем нет.
-
Необходимо считать ошибки - думаю, дело не в термостате. Двигатель встаёт в аварийный режим и из-за этого включается вентилятор. Двигатель за 5 минут просто не успевает прогреться до большого круга, поэтому радиатор холодный.
-
Поверь на слово - это именно датчик.
-
Судя по звуку - проблема в ремне стартера-генератора или его роликах. У Ситроенов в режиме старт-стоп функцию стартера выполняет генератор. В обычном режиме работ стартер.
-
Здесь почитай https://okeydrive.ru/oshibka-p0170-narushenie-sootnosheniya-smesi/
-
Рискну предположить, что датчик температуры выдает неверные показания на холодном двигателе.
-
Открою маленькую тайну - когда работал у ОД, мы старые хомуты защёлкивали на пустом пыльнике и натягивали на рейку. Конечно, требует терпения и усилий, но проще, чем со специнструментом. Пыльник изнутри слегка смазывали ВДшкой. С новыми хомутами такой способ не прокатывает.
-
Всегда использовал штатные хомуты с защёлкой. Они конструктивно не имеют этих недостатков.
-
На Ситроенах пластиковые хомуты не удерживают пыльник на рейке - сталкивался неоднократно. Возможно, он имел дело с более мягкими пыльниками (типа от рено).
-
Там гайка плавающая, с пластиковым держателем. Сбоку, из арки, вроде есть окошко, частично перекрытое язычком. Я отгибал язычок, выковыривал грязь, выламывал держатель отверкой и , используя рожковый на 21 с подточенной губкой, фиксировал гайку. И ВДшка в помощь.