Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

morrison

Местный
  • Постов

    387
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. передок припудренный ланцер , зопа - вольва дорестайловая. еще не вышел новый Пыж . Как только выйдет , через некоторое время по его лекалам сделают С5 , как и было с С5-3.
  2. ктсати на Миниках стоит такой же мотор. Там таких проблем нет. Думаю что на тяжелый С5 это дохлый мотор. Был бы 2.0Т , а лучше V6 турба )
  3. а подробности можно ? Замена в 2 этапа ? Где покупали масло и где и как меняли ?
  4. на С5 вроде нет корректоров , там есть датчики , а регулировка лексией.
  5. А кто-нибудь менял калькулятор подвески с конфигурации "плохие дороги" на "хорошие". При этом клиренс падает на 1.5-2см , но подвеска начинает мягче работать ( чуть больше ходов у нее становится ) . Знаю, что у некоторых ОД можно сделать . Имеет ли смысл снижать клиренс?
  6. Менял сегодня в Автомире на Шабаловке. Привез 8 , влили только 5 ((. Аарон - это теперь СИТРОЕН ЦЕНТР МОСКВА на Обручева ?
  7. Что конткретно делали ? Гидроситроены знают ? Не боятся ?
  8. С5-2V6 - меньше 9сек он чуть легче и на 16-ых , а не на бессмысленных понторезных 19-ых .
  9. пробег критический. Грядет замена ремня ГРМ , а заодно и привода Генератора скорее всего. Замена сфер\лдс , подшипники задних рычагов ( если еще не меняли) , ну и шаровые , тяги , привод надо посмотреть ( там где пыльник порван) , передние ступичные могут быть на подходе , если не меняли еще. Датчик бачка омывайки под замену. Пишу то что у меня делали на машине 2006г , пробег только 87 тыщ .
  10. Двигл CAS или BKS ? Рекомендую предварительно изучить поиском тему "стружка в топливной системе" на ауди клабе.
  11. это судьба тех , кто решил впервые испытать свой полный привод ( у финика его кстати нет , нет его и у вольво (2.5T), понижайки и прочие блокировки диффов.
  12. Мишлен гуд , отрабатывает свои деньги на все сто ( чего не скажешь про Гудиер к примеру) . Тогда надо механику смотреть , с\б рычагов к примеру и т.п.
  13. А резина какая ? Такой эффект наблюдал на своем С5-1 , когда перешел на 16-е литье со штатного 15-го . И дело было не в увеличении ширины покрышки , а как оказалось в самой резине . Поменял со всременем на другую и все стало ОК.
  14. мягкие стекла , затерлось на моем предыдущем С5-1 . На С5-2 такого нет , но я стал очень много лить омывайки на стекло , особенно в "грязную" погоду по осени весне . Вобщем совет - не жалеть омывайки и не тереть на сухую . В омывайку обязательно моющий концентрат. Ну и сами бескаркасные щетки оригинал ( БОШ оем) , особенно зимой оч. плохо. Купил поводки от первых С5-1 ( до 04 г выпуска ) под стандартный крючок. Зимой ставлю зимние каркасный Чемпион.
  15. когда нога на тормозе , машина не должна ни подниматься ни опускаться - это у нее в мозгах прописано , потому как задние колеса немного прокручиваются при такой операции, поэтому и ручник на передние колеса
×
×
  • Создать...