Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Иван Бровкин

Местный
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Здравствуйте. Как решили проблему? У маня такая же ситуация и авто с3 2002 1.4 автомат. Мерял давление на топливной рампе в момент тупления и когда нормально работает 3.5 бар. Ошибок не показывает. Куда копать?
  2. Сигнализация не стоит. Всё штатное. Купил авто с этой проблемой.
  3. Всем доброго времени. У меня на С3 аккум умирает за 1.5-2е суток, если заперт центральным замком, потом даже не открыть. Приходится изголяться, чтобы открыть капот и поставить другой аккум, открыть ц.з А когда стоит незакрытый (в гараже) может и месяц простоять не разряжая аккумулятор. Если кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, направление поиска.
  4. Направляюшую при замене сцепления не менял, полет нормальный. Но если есть желание, можно и поменять.
  5. Подрамник я не снимал, нужно только с КПП со стороны левого привода надо снять аллюминиевый пеплообменник, не знаю как правильно он зовется, приблуда на корпусе коробки с ребрами. Крепится двумя длинными болтами. Пока ее не снимешь, КПП не вытащить, упираться в подрамник как раз этой штуковиной. Еще подушка КПП в сборе не снимается, надо ее по детально снимать.
  6. Доброго дня, ставь смело, я менял год назад поставил именно этот комплект , делал сам, так что знаю наверняка, заодно и жижу в КПП поменял родное прошло 240 тыс км и по состоянию дотянуло бы и до 300 , но выжимной рассыпался. Люк мягче родного валео. Luk 623 3043 00 Сцепление, комплект и авто у меня тогоже года, и мотор 1.8
  7. Заменил бензонасос, сетка была еле проглядна, бак снять не проблема. Но вот гайку-кольцо, которое насос крепит, лучше прозапас иметь. Мне пришлось распилить чтобы снять. После замены машина преобразилась. Протестил 185км/ч при 5000 об/мин и ничего не тупит. Насос брал с давлением 3,6 бар.гайка 153120 оригинал, насос messier 770119.
  8. Archer, смотря с какой машиной сравнивать, но замечу что стартер снимать не надо и прославлять подрамник это тоже лишнее.
  9. А недокачивает из-за перегрева или забился.
  10. Померял давление в топливной рампе в момент тупления и оно оказалось 1,0 бар при попытке погазовать падало до 0'5!!!!! Похоже бензонасос??
  11. Преветствую всех, моя выше изложенная проблема в холода не проявлялась, но теперь с приходом тепла снова тупит. Поменял до этого РХХ и датчик температуры воздуха на дросселе на вся случай, но видимо не там копаю. Проехал по трассе 130 км со скоростью 130-150км/ч, сбавил, остановился, свернул на второстепенную давлю газ а авто упираться. Разгона нет а расход до 15- 18. Что делать???
  12. Авто мне достался с пробегом 220000 км и сколько раз и как жали на кнопку я не знаю, но дело факта, и то о чем писал выше помогло от этой проблемы. Всё монипуляции производил лично, по-этому знаю о чем говорю.
  13. Включается из-за самой кнопки аварийки. Самый простой способ это заменить ее, но при стоимости в 1500р... В двух словах : внутри кнопки печатная плата, по которой ходит роликовый контакт, со временем дорожки изоляции стираются. Я прошелся по верху токонепроводящих частей платы ‎бесцветным лаком в несколько слоев. И все в порядке.
  14. Поменял сегодня сцепление. Выжимной представлял собой три посиневших кольца. Шарики по всей полости КПП. Поставил Люк комплект полностью, родное отбегало 250000!! И если бы не выжимной то прошло бы еще тыс 50, заменил правый сальник жижу в КПП, масло в двигателе. Делал сам. Много разбирать надо,чтобы КПП снять.
  15. Спасибо всем за участие и советы. Прозвонил тестером обрезанный красный провод от замка, на нем нет + никак вообще. Видимо уже когда-то контакты замка уже подгорал. Пока осталось как есть, чего дела пока не решил.
×
×
  • Создать...