Decart

Масло есть. В норме. Свежее... Сегодня будем смотреть "в сторону масляного насоса". Схема такова: масляный насос дает давление, соленоид в гидроконтуре - регулирует... Что-то может быть еще в этой цепочке, где давление теряется. Может фильтра, либо форсунки, или еще что?

Ошибки прибор не показывает. Заменили соленоиды в гидроблоке. Проверили ошибки опять... ДАВЛЕНИЕ масла: при запуске двигателя 2,6 - 2,8, через минуту падает до 0,75-0,9. И не поднимается. Соответственно передачи не переключаются. Ставили для проверки рабочий гидроблок с другой машины. Та-же история. Куда смотреть в коробке?

Автомат. Сначала были рывки при переключении с 1 на 2-ю, с вылетом в аварийный режим. Лечился перезапуском двигателя. Ненадолго. Дальше, в лютой "пробке", похоже перегрел все что можно перегреть... Короче, Ситроен вперед не поехал вообще. Давишь на газ, обороты 3000-4000 - вперед движения нет вообще. Назад едет. Это гидроблок, или фрикционы полетели?