Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Aivengo08080

Местный
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Екатеринбург

Автомобиль

  • Автомобиль
    C3
  • Код кузова
    SC
  • Код двигателя
    KFT

Посетители профиля

1 409 просмотров профиля
  1. это китайское дерьмо очень помогло мне этой зимой. На трассе за 160 км от города, у меня раздулся и лопнул шланг от радиатора до расширительного бачка, тот который потолще, на улице мороз и ветер, заглушку на решотку я ещё не ставил. пришлось острым ножом срезать повреждение, подобрал в наборе головку подходящего диаметра и собрал на хомуты этот шланг, на беду он пластиковый и хомуты его почти не обжимали антифриз сопливил, вот и приходилось контролировать температуру двигателя по этому китайскому говну, французы своего не установили, с экономили, примерно через каждые 10 км приходилось останавливаться доливать воды в пустой бачок так и добрался домой, неспеша.
  2. к сожалению номера нет, заглушку колхозил из подручных материалов.
  3. добрый день, можно поинтересоваться решилась ли проблема?
  4. проблему решил, снял дополнительную зимнюю решотку ( заглушку) температура снизилась, вентилятор не включается.
  5. как в испании незнаю а в Екатеринбурге есть хороший сервис на Артинской, я своего колобка там лечил.

  6. двигатель 1.4 73 лошадки установил ЕЛМ и стал замечать что вентилятор включается при температуре 106 градусов, отключается при 104 при езде по трассе температура держится 102-104. сигнальная лампа перегрева никогда не включалась, читал в инете что нормальная температура 98 теперь ломаю голову всё ли у меня в порядке
  7. Снял старый термостат, резиновоеуплотнение слетело с клапана и недавало ему закрываться, поставил новый полет нормальный
  8. Сталкнулся с подобной проблеммой, разом перестали включаться 2, 4 и задняя передача, морально готовился к ремонту кпп погуглил интернет и решил заняться сам, всё оказалось до бональности просто, внутри троса переключения передачь трос стальной с пластиковой оплёткой которая лопнула её в процессе собрало в гармошку что и заклинило сам трос, я аккуратно разобрал трос и удалил смятую оплётку ножом до основания, обильно смазал и собрал обратно, всё работает прекрасно, работа заняла 2 часа и то потому что приходилось импровизировать, передачи влючаются чётко думаю подобная информация многим будет в помощь. Комплект тросов сегодня стоит 18000р 60 дней доставка
  9. Спасибо, нашол информацию что термостат открывается при 106 градусах горяченький однако у нас моторчик
  10. Я нашел информацию что в механике масло на весь срок службы автомобиля, только необходимо следить за отсутствием потеков
  11. Добрый день. Прошу подсказать как на С3 работает термостат, при какой температуре открывается, при какой закрывается, какая температура должна стать чтобы включился вентилятор охлаждения. Наблюдения показывают что патрубки радиатора начинают прогреваться вместе с мотором от 30 градусов. Максимальная температура достигала 97 градусов вентилятор молчал, сигнальных ламп не горело. Беспокоит тот факт что при малых скоростях температура держится в пределах 70 градусов по трассе падает до 50, по лесной дороге на 1 передаче 10-15км/в 95 включил печку на 3 положение температура упала до90. У меня появились сомнения в адекватности работы термостата. Авто С3 73л/с коробка механика.
  12. контрактный двигатель от 30 т.р. в зависимости от модели и комплектации.
  13. Генератор возбуждается из за намагничивания якоря, этот эффект наблюдается на старых генераторах, ищи обрыв провода возбуждения и будет тебе сказка
×
×
  • Создать...