Uschan4ik

@Мирон РБ, Точно! На выходных обязательно попробую зачистить. Спасибо! Кстати, пока я искала проблему, добралась и до педали тормоза, заменила включатель нафик, т.к. хлипковатый был, но ошибки все те же. Но если включатель на педали тормоза барахлит, то при нажатии на тормоз не всегда загораются лампы

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, подходят ли какие-либо запчасти от С4 на С3? Особенно интересует генератор, бензонасос и фильтры... Или хотя бы подскажите, как найти данную инфу? Заранее спасибо!

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, подходят ли какие-либо запчасти от С4 на С3? Особенно интересует генератор, бензонасос и фильтры... Заранее спасибо!

А у меня обнулили мозги и проблема отпала. Теперь заводится нормально. Мастер сказал, что ошибку на мозги выдал генератор, который мне перематывали.

Вот и я забила :-)

лампочка либо отходит контакт, либо сгорела.

Нашла! Крышка там бракованная оказалась: сапун не работал. Больше антифриз не уходит)))

Доброго всем времени суток! Подскажите кто чем может, пожалуйста! Все было хорошо до того момента как у меня накрылся генератор. Отбуксировали на сервис, все сделали, счастливая уехала домой. На следующее утро поняла, что машина перестала заводиться по-человечески. Заводится и тут же глохнет. С 3-5 раза при помощи подгазовки заводится, сначала двигатель работает на низких оборотах 2-3 секунды, потом обороты резко подпрыгивает до 1.5 тыс.оборотов и по мере прогрева опять опускаются до нормы. На прогретом двигателе такой проблемы не возникает. Диагностика ничего не показывает((( Хоть в каком направлении искать??? :slow:

У меня так генератор умер.

Уважаемые ситроводы, доброго времени суток! И все-таки есть хоть кто-нибудь у кого решилась эта проблема с индикатором? в каких именно контактах искать? напрягает...

Буду продолжать поиск :tnx_smile:

70 тыс. пробега. декабрь 2006 года. но ездит только с января 2008 (до этого стояла). Не перегревается, ни разу не закипала.

Так вся фигня в том, что делала диагностику, но она ничего не показала... А охлаждающая жидкость уходит, только найти не могу куда.

Собираюсь менять ГРМ и сопутствующие, еще ничего не заказывала. Подскажите,а помпу обычно меняют вместе с ГРМ или по мере выхода помпы из строя? До сих пор проблему никак не могут определить. Фигня какая-то. Кстати датчик температуры поменяла - оказалось, что не в нем дело, рабочий он. Теперь у меня 2 датчика!(эт я так, пожаловаться просто)

диагностика показала, что все супер-пупер, но через неделю отваалился генератор: сказали, что якорь и реле полетело - починили, но после этого машина стала плохо заводиться на холодную, что это может быть - может датчик температуры отвалился? Посоветуйте, кому показать?