botanik

Память на 2 водителя это: 1-запоминает положение водительского сидения; 2- запоминает положение зеркал: 3- запоминает настройки климата

Тема старая,но решения никто не нашёл? Могу поспорить- у тебя сидение с памятью на два водителя! Может кому поможет не ломать мозг

нужен моторчик стеклоочистителя левый

Может кто знает что это такое? (1и 2)

Если воняет и режет глаза - прогорело медное кольцо под форсункой или просто ослабло её крепление.

Зимой ремонтировал оба стеклоподъёмника ремкомплектами из турции. Левый прожил месяцев 7, правый сейчас еле дышит. Да и сразу после ремонта они работали не ахти, постоянно срабатывал антизажим при попытке поднять полуопущенное стекло. Спасибо форуму, много дельных советов, но в корне они проблему не решают! Предлагаю свой вариант ремонта. Думаю на фото всё понятно. Вся проблема в том, что тросики со временем ослабевают. В моём варианте: как только появился хруст,посторонний шум(предвестники обрыва или залома троса), снимаем обшивку двери и регулируем натяжение. Свой отремонтированный вставил в дверь, погонял вверх-вниз раз 50, пружины ослабли, отрегулировал натяжнние, собрал дверь.Теперь катаюсь и радуюсь- работает идеально! На фото под стеклоподъёмником для наглядности лежит лежит заранее приготовленный трос для правой двери. Трос - нержавейка диам.!.5 мм. Бобышки делал из Камазовской топливной трубки высокого давления + сверло 2мм. , Прикрепленные изображения Бес и vovcin это нравится До сих пор полёт 5+ Делал в сентябре 2014г.

Зимой ремонтировал оба стеклоподъёмника ремкомплектами из турции. Левый прожил месяцев 7, правый сейчас еле дышит. Да и сразу после ремонта они работали не ахти, постоянно срабатывал антизажим при попытке поднять полуопущенное стекло. Спасибо форуму, много дельных советов, но в корне они проблему не решают! Предлагаю свой вариант ремонта. Думаю на фото всё понятно. Вся проблема в том, что тросики со временем ослабевают. В моём варианте: как только появился хруст,посторонний шум(предвестники обрыва или залома троса), снимаем обшивку двери и регулируем натяжение. Свой отремонтированный вставил в дверь, погонял вверх-вниз раз 50, пружины ослабли, отрегулировал натяжнние, собрал дверь.Теперь катаюсь и радуюсь- работает идеально! На фото под стеклоподъёмником для наглядности лежит лежит заранее приготовленный трос для правой двери. Трос - нержавейка диам.!.5 мм. Бобышки делал из Камазовской топливной трубки высокого давления + сверло 2мм. ,

Спасибо за ответ. Сегодня попробую, но помню точно, что у меня в меню vehicle parametre три пункта и два верхних активированы.

Я понимаю, что нужно галочки поставить, вернее "да" или "нет" напротив нужной функции. Потому и спрашиваю, может кто конкретно скажет или лучше сделает фото меню, как всё должно быть. Или хотябы подскажите как Лексия обзывает ДХО. Вчера вечером ездил к мастеру с Лексией, чё-то там поменяли, было темно, поэтому проверить не получилось. Сегодня днём проверил. Результат - ДХО не включаются вообще, ближний горит в любом положении крутилки после запуска двигателя да ещё и без габаритов. Кто может-подскажите, (к официалам не посылать!).

А кто может сказать,при активации лексией в каких пунктах нужно поправить что бы появились ДХО?

И мне тоже, пожалуйста! VF7RD9HZC9L520035