Homka

Может кто сталкивался со следующей проблемой на эвазьоне 2.0i (16v) 2001 г.в.: вначале примерно полгода назад загорелась лампочка на панели (диагностика двиг).... съездил на комьютер, отдал 25 у.е. сказали что лямбда-зонд... решил пока ездить так (ведь видимых и ощутимых проблем не было - машина как ездила так и ездила), но чтобы не напрягала сама ситуация купил через 2 месяца зонд за 50 у.е. поставил.... лампочка стала периодически пропадать и загораться.... заплатил вновь за диагностику - сказали что опять зонд.... поездил пока так..... но незаметил когда пропала "моща".... а точнее на трасе коснулось обогнать колымагу и я ощутил что не хватает мощности чтобы резко набрать скорость... с тех пор постоянно ощущаю и по городу и по трассе - педаль хоть в пол, а ей без разницы - плавно набирает обороты и скорость.... увеличился расход топлива. короче кто что советовал (кто зонды в третий раз меняй, кто советует с расходомером воздуха разобраться, кто с катализатором и т.п.) - короче советов много - на СТО только рады... решения никакого, а денег уже много отдал.... вдобавку сейчас стала плохо заводиться, несмотря на аккумулятор хороший... симтомы незаводки чем-то схожи когда толиво закончилось - вроде хватает мощно, а дальше не вкручивает. вот так за полгода ничего и не сделал, а машинку жалко! Сегодня поехал на техосмотр и НЕ ПРОШЕЛ!!! такое со мной впервые!!! причина - завышенное СО в 2 раза. я так догадываюсь, что это следствие всего описанного выше?