Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Кондиционер не "дует" холодным


dmitribh

Рекомендуемые сообщения

Никто случаем не знает, какое давление должно быть в системе кондиционирования ?

 

в блокноте механика или в книжке по этой машине, там же количество и марка фреона.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Заправь как положено и поменяй датчик давления в системе фреона.

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий
уменьшили количество фреона примерно до 280 грамм, как было, при 26 градусах ниодного срабатывания вентилятора на вторую скорость. Ни стоя, ни на ходу.

дык об этом и говорили, чем меньше фреона в системе тем компрессору легче качать, а вторая скорость карлсона включается по давлению. В мозгах заложено что при нормальном количестве фреона в системе это давление будет при определенной температуре этого же фреона, а компрессор перегревать недопустимо, вот и мослал вентилятор на второй скорости. Но, есть еще один нюанс, охлаждение компрессора происходит тем же самым фреоном -меньше фреона - хуже охлаждение - а система это не понимает - и вентилятор крутится на первой скорости.

Бес правильно сказал, датчик давления под замену и залить правильное количество хладогента.

Кста, если в системе  будет масла больше необходимого, то и компрессор будет создавать давление выше требуемого, охлаждением снизить давление до необходимого не поучится. Поэтому никогда не ведитесь на предложение горекондиционерщиков о добавлении лишнего масла, сколько скачали при вакуумации - столько надо добавить свежего.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

Доброго времени суток!

В продолжении моей проблемы...

...поменял радиатор, заправили все как положено с маслом, с герметизацией. Спустя некоторое время на холостых появилось подвывание при включенном кондиционере, при наборе оборотов вой усиливался и с тысяч 3 оборотов прекращался. Сейчас та же самая картина, но уже сильный звук тарахтения. При выключении кондиционера - тишина.

Кто что скажет? Поделитесь опытом, господа.

Ссылка на комментарий

 

 

.поменял радиатор, заправили все как положено с маслом,
то есть в соответствии с  мурзилкой добавили масла взамен *оставшегося в старом конденсоре*?

 

 

Спустя некоторое время на холостых появилось подвывание при включенном кондиционере,
какое масло добавили? совместимое с *ситроеновским*?

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

В нижней части большого радиатора. Там он с радиатором ОЖ почти вплотную, пространство забивается мусором и грязью и начинает гнить.

Гниет и радиатор.

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

Тут?

 

5-6-7 на втором

 

 

Новый точечный рисунок.jpg

Новый точечный рисунок.jpg

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

@oleeeg оригинал за 1.5 года вряд-ли мог умереть, а вот Китай вполне (если Китай). В первую очередь надо смотреть радиатор за вентилятором охлаждения, для этого надо открутить его крепления сверху и отвести внутрь моторного отсека.

Второе это компрессор смотреть. 

Сомневаюсь, что утечка в салоне, я лично за много лет ремонта Ситроенов не видел. 

Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot

+7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice

Ссылка на комментарий

Стоит неоригинал. Механик оба раза в первую очереть его осматривал. Сдвигали радиатор охлаждения и осматривали с обоих сторон. Компресор сухой, чистый. Смотрели и испаритель через лючок. И газоанализатором проверяли.

Ссылка на комментарий

На 308 регулярно через заправночные нипели уходит-потихоньку очень сочится.Поэтому и тест ваккумом проходит, потому что туда и подключается.

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий

Сами заправочный штуцера? 

:smile3:

Одновременно. 

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

Именно нипеля в штуцерах.

Там, по сути обычный клапан шрейдера, как в колёсах. просто больше.

Да дупо вдшкой набрызгать с включённым кондиционером заправленным-сразу станет понятно

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...