Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

YurYa

Местный
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Сам спросил - сам отвечаю. Трубочка эта служит для охлажения(как радиатор.)Масло с насоса через резиновый патрубок поступает в аллюминиевую трубку (упомянутую выше), а затем через резиновый шланг идет на рулевую рейку.Из рейки через второй резиновый шланг масло возвращается в насос. Причина течи проста: Трубка плотно прилегала к пластиковому кожуху и, с течением времени, протерлась. Вылечил стеклотканью и "эпоксидкой". Правда что бы добраться до нее пришлоси снимать бампер и правую фару.Датчик давления у меня тоже в прошлом году "раскрыло". Выточил латунный болт вместо датчика.Теперь все путем. :crazy_pilot:
  2. Здарова, земляк! Нет, не резиновые шланги. Аллюминиевые U- образные трубки которые находятся между бампером и радиатором.Я так понимаю, что это прямая напорная магистраль, идущая от насоса.Резиновые шланги - обратка.Поправьте, если не прав. :big_boss:
  3. Здравствуйте! Прошу помощи. На следующей неделе в дальнюю дорогу, а у меня как на зло потек гидроусилитель. Визуально нашел течь в U-образной трубке (возле вентилятора радиатора). Подскажите что это за трубка(она нужна для охлаждения масла?), как её снять и заменить. Если можно помогите с чертежом, картинкой трассировки трубок гидроусилителя.Простите если повторяю чью-то тему.Не хватает времени на поиск.До поздна на работе и времени на ремонт в обрез.
  4. На самом деле на рынке встречаются как металлические так и пластиковые стойки (полимерный материал). Мне знакомый посоветовал RUVILLE. Попробую.В Витебске обошлись в 120 000 бел.руб.за штуку.
  5. Если не сложно, напишите подробнее, как для чайника. Что бы что-то оценить - надо знать куда смотреть. Речь идет о стойке стабилизатора...?Что может случиться с рычагами на рулевой?
  6. Подскажите еще, кто знает, как диагностировать промежуточную опору приводного вала. :smoke:
  7. При полностью вывернутых - посторонних звуков нету. :crazy_pilot: Только так как я описал. За ответ :tnx_smile:
  8. Всем привет! Есть пару звуков которые меня напрягают. 1. В движении при повороте руля справа начинает похрустывать, как песок на зубах.Остановливаюсь покручю руля -немного похрустит и успокоется.Подозреваю опорный подшипник амортизатира.Подскажите, как его диагностировать.Можно ли с такой бедой ездить или надо срочно менять? 2.При трогании, чаще когда колеса хоть немного повернуты, раздается щелчок.Когда колеса выставлены ровно - очень редко щелкает.Надо заметить что щелкает когда нагрузка чуть выше обычного( резче отпущу сцепление или при развороте под горку).Думаю ШРУС.пыльник целый.Подскажите сколько они ходят?
  9. А какое давление по манометру является нормой?
  10. Скажите пожалуста, перед заливом нового масла в ГУР - систему промывать надо? Как проверить степень изношенности насоса ГУРа?
  11. Не думаю что дело в шлангах, потому что когда включаешь передний омыватель-вода льется на заднее стекло.При включении заднего омывателя вода тоже льётся на заднее стекло.Если бы отвалился шланг вода просто не лилась бы. {cut} Спасибо! Этот вариант на мой взгляд наиболее вероятный.Похоже заклинило клапан в положении "на заднее стекло".Буду чистить насос. [warning]Темы соединены! в сл раз % Пользуемся поиском и читаем![/warning]
  12. Здравствуйте! Вчера хотел помыть лобовое стекло и столкнулся с неожиданной проблемой: дворники включились а вода на лобовое стекло не льется, а почему-то льется на заднее. Думал электроника глючит, скинул клемы с аккумулятора-не помогло.Что делать? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
  13. Понял!!! Большое спасибо!!! Забил!!! :russian:
  14. Прошу прощения, что значит "тише работать"? У меня иногда на разгоне, когда притопишь посильнее иногда слышно кратковременное постукивание клапанов. Судя по всему надо отрегулировать, что бы их не было слышно?
  15. На месте и в движении.В любую погоду. Но только при полностью вывернутых колесах.
×
×
  • Создать...