Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

imia60

Местный
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Автомобиль Ситроен С 5, 2002 г.в., двигатель бензиновый 2000 см, АКПП (типтроник), версия эксклюзив. Приобретена в июне 2011 г. Изначально машина ездила на бензине, никаких проблем с запуском двигателя не было. Через две недели после приобретения автомашины была установлена газовая установка четвертого поколения. На третий день после установки газовой установки на мониторе компьютера выскочила надпись «Еngine anti-polution system Faulty» и двигатель стал запускаться с проблемами (после второго или третьего раза поворота ключа в замке зажигания), двигатель глох на автомате при резкой остановке во время езды по городу. Неоднократно регулировал смесь у «газовщиков». После трех месяцев езды на газовом топливе машина перестала практически заводится. На панели компьютера появилась надпись «Engine anti-polution system is inoрerative»и стал моргать «чек», у машины пропала тяга. На холостых оборотах при нажатии на педаль газа падают обороты. Почистил заслонку холостого хода, однако никаких изменений не произошло. Раньше на компьютере машине показывался средний расход топлива, который был в пределах 8-10 литров. Теперь компьютер показывает средний расход на 100 литров- 1,4 литра. После запуска двигателя машина сильно вибрирует. Автомобиль проходил компьютерную диагностику в пяти разных местах и нигде не было выявлено никаких существенных ошибок. Кто сталкивался с такими проблемами, посоветуйте, что можно сделать в данной ситуации. Может ли в целом установка газового оборудования (подключение к мозгам машины) сказаться в дальнейшем на запуске и работе двигателя и почему стал высвечиваться на компьютере такой нереальный расход топлива.
×
×
  • Создать...