Seeddy

http://www.zr.ru/a/242953 7-е место среди 10 лучших двигателей в 2010-м году 1-е место среди двигателей 1,4 - 1,8 в своем классе 2010 года. Двигатель уже старый!!! просто на ситре он с 2009...... один из лучших двигателей на данный момент. Для С5 альтернатив нет, как сказано выше.

Опа, жива темка родимая))) Спасибо за статистику всем. Вот Вам ссылочка с яндекса: http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?cha...de_duplicate=on так, по этой фигне и с учетом мнений "братьев сватов" (понравилось высказывание уважаемого выше): 1. камри выкидываем отсюда из-за отсутствия ESP 2. затем выкидываем авенсис, мондео, мазда 6, аккорд и соната из-за плохих ходовых качеств (да да именно плохих а не как говорят в журналах) 3. следом в топку бмв и ауди, дорого и гопотово. 4. теана классная тачка - выкидываем просто так - с какого тута E классу-то делать))) да и руль регулируется только в одном положении 5. шкоду лесом - пассата хватает с головой 6. Кто-то здесь очень грамотно похвалил инсигнию - тачило реально лучше всех, вот только я не выбираю ее, потому как у дизайнера руки из жOПчега проросли; 7. пассат лучше))) и мягче и тише и шустрее. 8. у ситра гидропневма - чо это такое хз... дизеля на разбор не выставляю оставляю на выбор других. Сам к слабовольным фанатикам-трактористам не имею ничего XXXXXXX...

ВАДЯ, Вы не совсем правы - на данный момент на С5 имеются как евро-5 так и евро-4. также по списку отличий е4 (ep6dt) от е5 (ep6cdt) отличается незначительно!!! А вот ep6cdtx (в конце буковка Х), установленный на "мини" и т.д. отличается больше! К тому же пользователь Добрый, своим постом Выше подтвердил отличие двигателей.

Надпись на могиле компьютерщика - "он не читал мануал". Мануал надо читать обязательно. Но даже в этом случае мы живем в России и каждый 1-й считает себя умнее других. Я задал простой вопрос первым постом: Как нужно следить за авто? и перечислил то что считаю нужным делать скрупулезно. Ни одного ответа кроме оффтопа не получил, да к тому же прочитал много сарказма в ваших постах. зы. Выезжаю из гаража каждый день и вижу следующую картину: пешеходный переход, за ним останавливается маршрутка и все! все! пассажиры прут не по пешеходному а перед маршруткой. А кажись всех этих потенциальных самоубийц учили в детстве и не раз ДУМАТЬ! не старайтесь быть "хабалами" и "быдлями" господа хорошие. Для тех кто не умеет читать по-русски читайте по-латински: A fonte puro, pura defluit aqua. (про ваши посты такого не скажешь) leonn_c5, Слово "дебил" очень сложное для Вас будьте пожалуйста аккуратнее - если будете им называть людей и дальше можете повредить себе лицо.

Сергейfw190, Почитайте поподробнее форум Пежо 308. Там объясняется, что рискованно тем у кого механика коробка, потомучто мотор не любит работать в красной зоне тахо. Также есть общие обзоры. вот в этом посте http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=456077 я попытался собрать максимум инфо которое смог найти. Также рекомендуют все тут уже 100 тысяч раз сначала попробовать тест драйв. Еще могу сказать что при вашем пробеге 6-8 к в год других альтернатив с двигателем нет - дизеля дорогие "для трактористов" по 100+км в год. 1,8 бенз очень вялый и прожорливый. И отзывов в данной теме мильён - в основном только довольные - все кто катает радуется пока. А пежо 2 года как используют двигатель и двигатель постоянно улучшался за этот период.

Поперек горла мне город стал Пробок город мне в горле застрял Но я с утра встал Ситроен взял и погнал... и погнал... Качусь по широкому любимому проспекту Прохожие передают СИ ПЯТОМУ приветы Светофоры зеленым улыбаются, но и красным светом не забывают попиариться... Смог да Жара это все ерунда Если есть со мной мой С5 навсегда Если хочется с улыбкой на работу приезжать Попробуйте себя на Ситроене покатать это я собственно к посту выше, читаю и офигеваю: бит, реальный бит. прошу заранее прощения: немного попереставляю Ваш текст.... Хочу в лесу живу - охота-грибы, рыбу себе ловлю А Ситроена своего все равно нигде не оставлю Хочу на реке, в пруду или на озере - у нас их сотни и везде ониии... И все это в часе езды и не в городе - на ситроене, на ситроене-ее... Но все же быстрее чем Вы, Мы, Он, Она или Они! Плыву в дорогой машине в цивилизации течение! Смог да Жара это все ерунда Если есть со мной мой С5 навсегда Если хочется с улыбкой на работу приезжать Попробуйте себя на Ситроене покатать зы. даже вроде как не оффтоп получилось - отзывом)))

)))))) исправил. Сижу еще не вкурю что от меня хотят то. Андрей Веселов, некоторые люди пробуют поднимать дворники из лежачего положения. На ситрах это приводит к затирам ЛКП на капоте. Во избежание такой ситуации необходимо выключить зажигание и сразу же 1 раз нажать на рычаг управления дворником. зы. есть еще рекомендации?

off leonn_c5, По фрейду: "глубокий смысл" случился еще в раннем детстве. Что мне ответить на странный вопрос?))) А, знаю, спасибо за Ваше ИМХО. Постарайтесь в будущем не отвечать вопросом на вопрос пожалуйста.

akokss, уйиоо... ЖгЁте бензин в сердцах мотора))))) Если выжигаете, будьте пожалуйста "острым глазом" на перекрестках, "метким рулем" на полосах.

esa, потому я и написал этот пункт - потомучто самая частая ошибка - все домкраты в НИЖНЕМ положении!!!

Дорогие соклубники. Прошу Вас поделиться Вашим личным мнением как правильно ухаживать за автомобилем. такая своеобразная памятка водителю. От себя: Общее: 1. Никогда не паникуем за рулем и не ругаемся на ... и ... и ... 2. Внимательно слушаем свою машину (замечаем необычное, потом пишем тут) 3. регулярно посещаем ТО Мелочи: 1. Чтобы не повредить ЛКП машины не забываем поднимать дворники в верхнее положение после выключения "зажигания" 2. чтобы не налипал снег и грязь и не оставалось разводов и т.п. не экономим омывалку (незамерзайку) разбавляя, + всегда возим доп. канистрочку) 3. Аккуратно открываем крышку капота, чтобы не поломать рычажок. Подвеска: 1. не забываем любые работы с домкратом производятся в самом верхнем положении авто. 2. периодически посматриваем на "наличие" жидкости в бачке. Шины/Диски/Тормоза: 1. помним о предельном уровне изношенности протектора резины (наблюдаем за видом изношенности, сход/развал и т.д.) 2. Регулярно проверяем давление в шинах (указывается на стойке кузова около водительского кресла) 3. тормозные диски (смотрим ржавчину, рытвины и стертости относительно друг друга и нормы) В случае если при торможении начинает отдавать в рулевое колесо или уводить в сторону как и при езде прямо едем в сервис. Двигатель: 1. проверяем уровень масла 2. следим за расходом после каждой заправки, наблюдаем за поведением после каждой заправки на новой "заправке" ЛКП/кузов/свет: 1. Не пользуем глубокую полировку для затирания царапин !! (незначительно ухудшает качество ЛКП, но мелкие царапины можно убрать) 2. Не забываем сделать "натирания и банные процедуры" до и после зимы. 3. При мойке зимой просим на мойках продувать щели и пазы. 4. Выключаем дальний свет - даже если - "кто-то" светит напротив 5. Не оставляем включенной заднюю передачу (дабы не вытекли фары) 6. Следим за хромом и пишем жалобы здесь. зы. тема немного не так получилась как хотел, но посмотрим. К ситру тут относится не так много как вобщем (только мелочи и подвеска). Хотелось бы услышать больше рекомендаций именно относящихся к C5. и как всегда спасибо за внимание.

carmagff, подвеска не зависит от двигателя. Подвеска ставится в зависимости от комплектации авто. Оригинальные комплектации во франции с пружинной подвеской бывают "динамик" и "конфорт" - В Россию по данным представительства комплектация "конфорт" с пружинами не поставляется. Также как не поставляется "динамик" с двигателем 1,6 THP. Бывает всякое - уточняйте у ОД.

упс... и я туда же, а ведь есть соответствующая тема: Тема про расход топлива у 1,6 THP

Пит, volvo xc 70 великолепная машинка. Но С5 больше подходит к V70. XC70 в одном классе с Субару аутбек ИМХО. зы. А вот инсигния - да? не думал... еще одно допущение - увы опрос уже не поменять((( Кто-то здесь уже писал: "Опель был бы самым плохим авто, если бы не было форда"

Up! Обновилися.