Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

siverstong

Местный
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. И так. сегодня поменял шкиф. В принципе не сложно,если не один :) заняло 3 часа, заказывал шкиф на ексист, Bosch F 00M 991 170 Ременный шкив генератора 1 2 845,19р Вся проблема в снятии самого шкифа, очень тяжело идет. Никаких дополнительных пилений или точений ненужно.
  2. Охох, разошлись. :) Вся проблема в ОД. Просто когда нужно, что-то сделать по гарантии , это не к ним. Я 1000 км ездил с открученным поддоном в АКПП или не поддон, ну что-то открутилось. Вытекла какая-то часть масла и я катался а 3я все стучала и стучала и ошибки летели только так. Они прошивали и прошивали, толку ноль. А кормили меня все тем, что стойка текла, а я оказывается снят с гарантии был :) Стойки поменяли по гарантии после поездки к ОД в г. Кемерово. По поводу сидений, я не любитель кондиционера, а летом очень пыльно, и вся грязь въедалась. Трубка лопалась от морозов. Сказали после 3ей замены , что нужно после стоянки более 3ч прокачивать их. Так бы не лопались. По поводу езды, "чуть быстрее" а какая разница как. да где-то быстро это же не постоянно. а все проблемы начались уже на 15той тысячи. Я не против ситроена и я его до сих пор очень люблю, меня он выручал очень часто. Но этот автомобиль сожрал ровно столько сколько я за него заплатил. Г.Форд был прав.
  3. 4 года эксплуатации и 88т пробега. С5 бенз 2л 143 лс. Сразу и жестко, ведро и все тут. За все это время 6 раз ремонтировали коробку итог замена=150тр На 66 тк порвался ГРМ. замена ГРМ+ клапана + масла+ свечи ит.д=55 тр Накрылась др заслонка, Заслонка+свечи+чистка инжектера 12тр. За 4 года 7 раз менял ролики и ремень генератора, до сих пор свистит. Не работает именно летом вентилятор радиатора, кипеть не пришлось, но в +30 ездить с печкой на всю не прикольно. За 4 года 3 раза лопалась трубка подвески 1 раз по гарантии. около 7 т.р отдал за каждую. Порвался тросик регулировки стекла водительского, а через мес и пассажира 12т.р каждое. Сиденья засрались через 3 мес эксплуатации. 2 раза рвался пыльник привода, с разницей в 4 мес. 4т.р за каждый. У меня за 4 года было 124 обращения к ОД. это 2-3 раза в мес. Да я езжу чуть быстрее чем 50 летний пенсионер на дачу,но это не повод ломаться автомобиль так часто, причем обкатку я прошел более чем нужно, 3т.к исключительно как улитка. Автомобиль, только для Европы и то теплой половины. И только немецкие автобаны. В принципе подвеска еще живет, перед правда уже плохо качает, но все же. Покупать авто ради подвески смысла нет, проще раз в год тратить на стойки 20 т.р чем каждый мес по 10 и более. Всем спасибо, покупайте Ситроен! :)
  4. А еще может быть ремень генератора. У меня было такое.
  5. Лексия показала, что это дросельная заслонка. Жду запчасть, поменяют будет видно. Пока так.
  6. Всем привет. Ситуация след, езжу езжу, потом глушу авто , потом завожу и... Начинаеться дерганье, обороты скакают газ жмешь результат 0 ., гудит вентилятор. Короче записался к од, до этого еще 3 дня, на улице - 30, если не прогревать потом хуже будет. Мои мысли катушка,свечи,бенз, хотя врядли. Машина может заводиться нормально и дня два ездить без проблем. Какие диагностики провести самому, ибо ОД может дать ложную инфу.
  7. Товарищи! Этому автомобилю нужен дизель!!! ТНР - это деньги на ветер. Ну или ездите 60км.ч... И почему дизель стал дороже в обслуживание чем бенз? nmv - Берите эвок дизель!!!
  8. Все привет! У меня уже на протяжении 20т.к беда с АЛ4, что делать как делать и к чему готовиться :)? Последнее 20тк коробка при наборе скорости начинает выть, гудеть и что-то хрустит :( Переключения с 1ой на 2ю иногда так бьет , такое чувство будто въехали в задницу. На 3ю более плавна. Разбирали электрику смотрели клапана и т.д. Говорят давление в норме, я боюсь в свой сервис сдавать, там дорого и гарантия что будет сделано хорошо или хотябы нормально маловато. Чтобы почувствовать уверенность в ремонте нужно дать точное указание мастерам , что и как делать. Что подскажите сделать?
  9. При помощи бензопилы многое можно повторить :) Мое мнение по ДС-у ведро! Ждем ДС-5 и метрополис(очень ждем). По поводу салона тоже не айс. Короч ,как и было выше сказано с4 только дороже. Люди ну нельзя брать ткань+кожа, онли кожа!!! Засрется эта тряпка премиум класа.
  10. Ищи товарища с ником zima вроде. Он писал все размеры, но к сожалению на тот момент форум украли и т.д.
  11. Товарищи подскажите где найти инфу по сборке разборке свеклоподъемников? И очень нужны размеры тросиков, уже не могу я экспериментировать с длинной :(((
  12. 65 т.к на 2000оборотах. сначала сказали что клапана ровные, потом передумали. А какие симптомы, я даже не знаю. ехал-ехал перестал ехать.
  13. Короче случилось это, порвало ГРМ. Погнуло клапана отдал в ОД. Машина стоит уже месяц. Вопрос в том что есть какие то болты которые крепят звезды. Как мне объясняют мои в идеале, резьба целая и т.д. Но Ситроен рекомендует их менять типа они одноразовые. Болты ждать еще очень долго. Машина не на гарантии. Кто что посоветует, ждать или воткнуть прежние?
  14. Или http://www.ebay.com/itm/130387976586?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm570.l1313%26_nkw%3D130387976586%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1 уже второй комплект идет :) Только тщательней выбирать нужно, размеры разные бывают.
×
×
  • Создать...