Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

suworow48

Местный
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Не знаю что значит монитор высокого разрешения, но все же я попробую поставить туда рнег. РТ6 не буду, больно он дорогой, а РТ5 вообще днем с огнем не сыскать
  2. Да мне бы побюджетнее и чтоб радио было. P.S. А что такое СМЕГ? И надо ли монитор менять?
  3. Доброго дня, форумчане! Помогите советом, можно ли без лишних телодвижений оживить БК на С4 ГП 2009 г.в., стояла RT5, приказала долго жить. Другую РТ5 на разборках днем с огнем не сыщеш, а если и сыщеш то цена космос. Однако много всяких РНЕГов по вполне демократичным ценам. Я понимаю что какой-то функционал будет недоступен, но все же лучше чем ничего! Подойдет ли, вот в чем вопрос?
  4. Доброго дня, форумчане! Совсем плоха стала у меня коробка на гранде, 3 и 4 с хрустом, воет на скорость 60-70, решил я ее заменить. Пошуршал интернет, вроде много их и не дорого (6к на мой взгляд для МКПП это недорого), но вот почему то большая часть разборок возит машинки с гейропы дизельные. Так вот у меня тут сомнение закралось - а подойдет ли с дизельного двигателя МКПП на мой ЕР6? я так понимаю МКПП - BVM 5 service.citroen.com говорит что у меня - C4 PICASSO BREAK LOISIRS 1.6 VTi 16v 120 (EP6) BVM 5 (VF7UA5FWC9J009470) - я так понимаю МКПП - BVM 5 а продают коробку например с такой машинки: 2003, 2л, Дизель, HDI, RHY, BE4-5L РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / BVM5, Универсал, синий Как-то стремно, вдруг на дизелях чем-то отличается. Помогите советом, вдруг кто в курсе, Спасибо!
  5. Ну не знаю, был у меня за эти же деньги c5 с dv6ted4, практически безпроблемный агрегат был, со 150к пробега. Значит не смотреть в сторону французов с таким бюджетом? Жаль, пойду смотреть япона-мать, хотябы на ниссан премьеру.
  6. О как пыл охладили) Неужели 2-литровый двигатель проблем меньше доставляет? Вот автомат мне не очень нравиться четырехступенчатый... на с5х7 денег у меня нима, бюджет 300к всего :-(
  7. suworow48

    Что выбрать?

    Вот стою на перепутье, не знаю что лучше - ситроен с5 или пежо 407? Был давненько у меня С5 I рестайл на дизеле и ручке, очень мне комфортом нравился и подвеской. Сейчас хочу 3 литра с автоматом, а цена за 2005-2006 годы этих машин с 3х литровым одинаковые.... мучаюсь муками выбора((( Хочу услышать аргументы за и против, а также мысли и домыслы
  8. Ищу блок управления двигателем для с4 GP, вот такой(мне сказали что все цифры должны совпадать :-( ) :
  9. Блок управления двиглом есть? Мне нужен с цифрами 9666104280
  10. Доброго времени суток форумчане! Помогите куда смотреть, на днях центральный замок с пульта перестал закрывать водительскую дверь, остальные закрываются нормально, ключом водительская дверь закрывается, есть у кого-то какие-то идеи?
  11. Доброго времени суток, форумчане! Давненько я сдесь не был ибо проблем c4 Grand Picasso не вызывал и (тьфу, тьфу, тфьу) не вызывает у родителей по сейчас =). Однако время идет и я запланированно стал владельцем нового c4 (хетч) французской сборки =) Так как пикасик был взят для родителей и особо я в нем не ездил, а мой прошлый автомодиль был дизель C5 с пневмой в предтоповой комплектации, не мог я не заметить что в силу разницы классов автомобилей с4 требует сильной доработки напильником :grin: . Так вот передний бампер и накладки зеркал снялись легко для обтяжки под карбон, шумку багажника и дверей я сделал тоже без проблем, штатные колонки поменял тоже совершенно не встретив трудностей при прокладке новых проводов для усилителя в багажник. Однако как всегда встал вопрос о кнопочке для включения всего этого богатства (remote). Подключать к ГУ это конечно хорошо, но не знаю как ее снять (на с5 это делалось легко тоненькой отверткой торкс) и где там у нее +5(если есть вообще). В общем думал я думал и вдруг увидел просто великолепное местечко для естой кнопочки(на фото) :on_the_quiet2: Только вот не пойму как это место использовать и есть ли у ситроен-сервиса вообще кнопки, для этой цели подходящие. Буду рад любым предложениям и пожеланиям =).
  12. Здравствуйте форумчане! Недавно мною был приобретен Citroen c4 grand picasso 2009г со стоящей в нем RT5, и все бы хорошо, но вздумал я обновить карты для навигации. записав диск для rt3/rt4/rt5 и обновив карты БК перегрузился и появилась надпись Hard disk check processing (или как-то так), потом написал что-то про уровень вибрации (не успел прочесть, быстро исчезла надпись) и после этого написал System restart, перезагрузился и все заново. Перегружался очень много раз. Для начала хотел сделать хард ресет, однако не нашел никаких упоминаний в интернете об этом (держать кнопку Dark ничего не дало). После скачал обновление 8,20 для RT5, но БК повисал при вставленном диске с надписью что двигатель должен работать, запустить установку да\нет, на кнопки не реагировал никак. Я естественно начал грешить на жесткий диск, и решил попробовать запустить без него (вытащил ГУ и из него жесткий диск), однако это ни к чему не приводит и БК перезагружается почти сразу после старта( логотип ситроен и перезапуск). Поставил другой жесткий диск (нашел только 20Гб, тяжело найти такой же) но и это ни к чему не привело. Очень хотелось бы получить помощь по этому вопросу, ближайший дилер очень далеко, но есть знакомый с лексией, правда тоже занятой человек) Заранее спасибо.
×
×
  • Создать...