Рулевая рейка на Berlingo First -

[гарик-1]

Обращаюсь ко всем помогите советом. Залюфтила р. рейка по опыту наших машин должна быть регулировка залез в искомом месте есть лючок на двух болтиках дальше лезть побоялся. дв 1.4 гур

 

откруиваешь эти 2 болтика под лючком будет пружина,под нее подкладывешь шайбу толщиной мм 2.либо точи новый сухарь из второпласта.

[M@SIK35rus]

вот накопал схемку, для наглядности.

[M@SIK35rus]

откруиваешь эти 2 болтика под лючком будет пружина, сухарь из второпласта.

 

Заказал эти детали, попробывал заменить, когда собрал решил опробывать на стоячем авто, покачал,стало подзакусывать, я сразу разабрал, поставил старые детали, в итоге стук стал больше. Когда дергаещь за ветку она не ходит, а стук есть. Буду думать как быть.

Од сказали что перетянул, это недопустимо и не устранить приговор замена узла в сборе.

Подскажите кто нить занимается ремонтом, или кто куда обращался по данному вопросу?

[фавн]

я поменял золотник рулевого вала и забил , да есть не большой люфт . но все равно есть же разница между 6000р и 34000 р .

[ant76]

может кто подскажет № сальника на клапон-шестерне?

[m724]

кто подскажет № сальника на клапан-шестерне?

 

Не видел чтобы он шёл отдельно в запчасти !

[ant76]

{cut}

и,что теперь всю деталь менять? тысячь 6 стоит, не меньше..

Изменено 10 июня, 2010 пользователем Airborn

[m724]

Всю деталь "клапан-шестерня" менять !

[ant76]

{cut}

Снял, разобрал, подшипники(2 шт.) подобрал...и все работает! 180 руб. обошлось.

Изменено 22 июня, 2010 пользователем Airborn

[m724]

ant76, Сальник попробуйте подобрать , если получится напишите от чего ! Подшипники поставили от какого агрегата ? Изменено 21 июня, 2010 пользователем m724

[ant76]

Подшипники не менял( к ним претензий нет), а сальники подобрали в отделе торгующем запчастями для гидравлики(думаю в каждом городе такой магазинчик есть). Только сальники на 2 мм. шире подобрали, пришлось на наждачном круге лишнее снять(в ручную).

[soklalex]

Размеры сальника?

[M@SIK35rus]

Уважаемые Ситроводы, подскажите:

Порвался пыльник на рулевой рейке, интересует смазка, которая там находиться, очень хочется узнать какой пользуются ОД, или аналог, отдельное спасибо за бренд.

[m724]

M@SIK35rus, Литол ,млин !

[M@SIK35rus]

] Литол ,млин !

 

Сейчас в продаже много импортных эксплуатационных материалов, Например, отечественный Литол-24 (начало производства 1975 г.) вполне приличная смазка по сравнению с лучшими импортными аналогами 70-80 годов. Но по сравнению с современными смазками на литиевой основе он является устаревшей.

В магазине мне пытались предложить мобил, какая то универсальная, а еще прндлогали вариант, который, как они сказали не желательно применять в шрусах, вот и хочется разобраться в обилии импортных смазок.

[pk7478]

В магазине мне пытались предложить мобил, какая то универсальная, а еще прндлогали вариант, который, как они сказали не желательно применять в шрусах, вот и хочется разобраться в обилии импортных смазок.

 

Отечественный Литол - это каой-то Кастрол, кажется GTX, хотя я могу и ошибаться. В свое время его производство организовали в Бердянске для применения на автомобилях ФИАТ-124, сборки Павловска-на-Оке.

Согласно сервисной доки, рекомендуется использовать смазки не ниже класса NGLI 2, нот так как под пыльником в рулевой рейки смазка используется как консервационная, то в принципе, пофигу какую смазку туда класть. Главное чтоб на основе литиевого мыла была.

[soklalex]

Хорошая смазка ШРУС-4, есть и импортные аналоги. Она очень липкая и дольше остается в узле трения в отличие от литола.

[m724]

смазка ШРУС-4. очень липкая и дольше остается в узле трения в отличие от литола.

 

ШРУС-4 боится воды , в отличии от Литола, литол обволакивает шарик или иголку подшипника, а Графитовая смазка нет ! Так что Ваше мнение ошибочно !

[soklalex]

ШРУС-4 боится воды

 

Смазка Шрус-4 (ТУ 38 УССР 201312-81) — нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С.

[m724]

soklalex, Всё это конечно красиво написано , а на практике если пыльник порвался и попала вода в гранату , то гранате почти всегда кирдык ! А может смазка сейчас не соответствует ни каким гостам !

[soklalex]

если пыльник порвался и попала вода в гранату

 

с литолом будет тоже самое.

[dibasta]

есть рулевая рейка на берлинго м59

Изменено 17 июля, 2010 пользователем dibasta

[soklalex]

Для замены "клапан-шестерни" код детали 4048Y5, рейку нужно снимать полностью с машины?

[m724]

soklalex, Желательно снимать, вычистить и смазать всё !

[ant76]

кто поможет советом. после переборки гур в право не работает.