Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Блок предохранителей BSM


escape07

Рекомендуемые сообщения

Всем здравствуйте! Случилась такая беда. Перестал крутить стартер, выяснилось, что не срабатывает реле в блоке под капотом.

После выпайки реле, обнаружил, что звонятся контакты, которые не должны звониться.

Был под рукой другой блок BSM, только родной B3, а другой B5. Поставил его, вся электрика на первый взгляд работает, стартер крутит, но даже не схватывает.

Проверил подачу топлива, насос качает, в рампе давление есть, свечи мокрые.

Проверил наличие искры: вытащил бабину, вставил в нее свечи, кинул на каждую массу - искра на всех есть.

Далее проверил форсунки, с помощью лампочки, все работают.

Датчик коленвала тоже рабочий, сопротивление 400 с лишним Ом, да и с рабочей машины ставил.

Возможно, что при замене блока BSM, нужно что-то прописывать или делать какие-нить манипуляции?

Либо пробовать восстановить родной. Фото родного скоро скину, с пометкой какие контакты замкнуты.

Заранее благодарен!

Citroen c3 2004, 1.4, TU3JP, VIN: VF7FCKFVB27022458

 

Контакты 1, 2, 3 и 4 замкнуты.

1 и 2 на первом фото, питание катушкой реле

post-41498-0-85084300-1481798804_thumb.jpg

post-41498-0-51860500-1481798831_thumb.jpg

post-41498-0-51058800-1481799949_thumb.jpg

post-41498-0-58149700-1481800000_thumb.jpg

Изменено пользователем escape07
Ссылка на комментарий

На сайте производителя реле *говорится* что эти контакты не должны быть замкнуты?

Ошибки какие нибудь были когда машинка сломалась? Или не проверяли?

Может дело не в бсм.

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Найти новое реле и восстановить родной бсм.

Мне думается так проще будет.

Х.з. может у того бсм, который поставили, свой трабл был. "Задача с двумя неизвестными"

Кста. Подменный бсм лекией видно?

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Знаю, брал в аренду уже как-то давненько. Просто времени пока особо нет. Наверное в субботу сниму плату, куда уходят дорожки с контактов 1,2 и буду прозванивать в надежде найти кз. Если это микруха, то буду искать с другого блока

Ссылка на комментарий

На обмотке реле +12V сидит постоянно, а -(минус) мозги бсм замыкают через электронный ключ.

с силовыми контактами тоже понятно: +12V берется с шины, к которой прикручивается силовой провод, потом уходит на..... потребитель. не помню как стоит пред, до или после силовых контактов реле.

так шта осторожней, не добейте мозги. 

Запросите схему по своему вину в специализированной ветке.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

 

 

Поэтому буду отпаивать мозги BSM и прозванивать
на плате с силовыии реле от мозгов БСМ только выходы транзисторных ключей, если пользоваться мультиметром с батарейкой до 4.5V. ничего не случится.

есть еще мультиметры с батарейкой 12V, таким не рекомендую.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

В цепи нашел пробитый стабилитрон. Звонится тестером в обоих направленияз в режиме прозвонки, показания на тестере 003.

На плате есть еще такой же, в одну сторону не звонится, в другую порядка 600 Ом. Перед стабилитроном только кондер еще стоит. Попробую с другого блока взять переваять и буду пробовать заводить. Но это позже. Как будет результат отпишусь.

post-41498-0-54618100-1481970452_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Я по необходимости все выложенные схемы просмотрел на счет педалей газа (на мой вин не нашли), было весело потом вспоминать.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Вчера пробовал завести с родным блоком. Не получилось, нет искры ни на одной свечи. С другим блоком все есть.

Буду дальше искать, что сгорело. Без схемки конечно тяжело.

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...

Здравствуйте, так какое продолжение Вашей истории ,у меня один в один проблема, ответьте пожалуйста.У меня стартер крутит, но не заводится, Стабилитрон также был пробит,впаял новый, эффекта ноль. 

Ссылка на комментарий

 

 

У меня стартер крутит, но не заводится
Насос качает?

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

насос качает , но заметил ,что в последнюю поездку в пути  упали все стрелки кроме топлива.Заглушил ,через 3 минуты больше не завелась .На улице снег валит ,путём ничего не разобрать, попал конкретно.

Ссылка на комментарий

@sotnikof, а именно по берлингу смотрели?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=22870 , например.

потому что С3 , видимо, вообще не ломается, и читателей тут мало. 


или у Вас такой: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=76

Изменено пользователем Ситруа Жомапель
Ссылка на комментарий

 

 

что в последнюю поездку в пути  упали все стрелки кроме топлива.

- нет зарядки и акб мог разрядится (могли и лампочки не загораться по неисправности) :smile37:

сначала посмотреть предохранитель на приборку (если он есть)/предохранители в блоке моторного отсека.

- косвенно указывает на замыкание в информационной шине под капотом//между БСМ и БСИ или обесточивание подкапотного блока (предохранители)  

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Я бы еще посмотрел самые большие и толстые провода что идут на АКБ, генератор, кузов.....

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

@sotnikof, ты живой?  ночью не замерз?

в 00.30 все уже спали, подсказывать было некому, в снегопад, под капотом вряд ли что у тебя получилось бы сделать.

надеюсь, добрался *до тепла* без происшествий.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Доброго времени суток!! Спасибо за беспокойство, Ситроен притащил на тросу во двор, Снял блок предохранителей в моторном блоке , Пытаюсь реанимировать , если конечно в нём причина ,Жду тепла и солнца . 

Вопрос для знатоков :? Можно ли переделать блок simens bsm-b3 в блок bsm- b5

Ещё один вопрос ? Как проверить , помнит ли ключ иммобилайзер , а то может он забыл его и причина в этом (ответ важен в моём случае ,когда не заводится).

Ссылка на комментарий

Как проверить , помнит ли ключ иммобилайзер ,

если есть панель бортового компьютера - напишет при потере *иммобилайзер фаут*.

Обычно при потере ключей стартер крутит, но форсунки не впрыскивают и нет искры.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...