Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

kolobok

Местный
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Здравствуйте все ) Сегодня поимел проблему. Со стороны водителя климат-контроль перестал давать тепло. Со стороны пассажира все ОК - реагирует на регулятор температуры нормально, на все остальные кнопки (рециркуляция, обдув стекла, направление обдува, сила обдува) ВСЕ РАБОТАЕТ нормально. Но только справа. Слева (где я сижу) все время дует только холодный воздух. При этом - все справа кнпки ТОЖЕ работают. Скажешь дуть в морду- дует в морду, скажешь в ноги - дует в ноги. Но тепла нет. Что это может быть???? Можно ли исправить самому? СИТРОЕН с5 II 207 года выпуска. Климакс-контроль раздельный, как у всех ))) Не стоит так называть темы... Это - технический раздел, а не "Юмор". :dirol: Название темы исправил. Airborn
  2. Дык ... у меня чувство, что ХУЖЕ стало. 67 тыс. пробег примерно. Сход-развал может влиять? Делал с год назад - вроде все нормально сделали. ЗЫ Жена водит 406 пежо. Дал покататься, она 10 км проехала и обплевалась. Вот блин, концерн один, PSA, а какие разные рули. Пыжики-то все управляются идеально. Ладно, это лирика. Очень прошу совета - шо мне делать с моим трижды импотентом?
  3. Коллеги То что руль С5 ватный и "около нуля" практически не имеет реактивного усилия, это не новость Но у меня в последнее время - вообще караул. Машину все время "ловлю" и веду глазами а не руками. До 90 терпимо, после - просто ездить страшно, особенно если колея. В общем ситуация, как в старом кино, где дама жалуется: "Мой муж трижды импотент. Вообще-то импотентом он был всегда, но вчера сломал палец и обжег язык". Подскажите, что мог сломать / обжечь мой чертов авто? - шины Нокиан пробег 15 тыс - давление в шинах нормальное - ничего не стучит, не звенит, не течет - на малых скоростях, на парковке - руль "как всегда". ничего необычного не ощущаю - беглый обзор на подъемнике ничего криминального не обнаружено (но смотрели 5 мин)
  4. Всем спасибо !!! Промыл дроссельную заслонку - вроде полегчало.
  5. Добрый всем день ! Имею Ситроен II 2-х литровая механика. Пробег 65 т. км. Бензин лью тока правильный. ТО во время прохожу у официалофф. Имею проблемы: - Примерно 1-2 раза в месяц. Давишь на газ - машина едет как черепаха. Это всегда 1-я передача. Отпускашь газ, давишь еще раз - полетела. Обычно при выезде на трассу с проселка. Опасно, мля !!! - Двигатель в работе заметно подрагивает. Вне зависимости от прогрева. Чувствую в салоне и на руле. - Двигатель неустойчив на холостых. Гуляют обороты. Был период, когда даже глох. Заменили нижний лямбда-зонд. Стало получше, но все равно не безупречно. - На ЛЮБОЙ передаче странно реагирует на сброс газа. Происходит толчок, как будто тормозим двигателем. Толчок однократный. Происходит не всегда, "через 2-3 раза". На первой передаче толчок сильный, на 2-3-4-5 толчок не такой сильный, но есть. Вся перечисленная муйня имеет место практически с покупки. По словам "официалов" (СИТРОЕН-ЦЕНТР МОСКВА) диагностика ничего не показывает. Даже лямбда-зонд меняли наугад. Официалы ПРИЗНАЮТ, что какая-то фигня есть, но что именно делать не знают. Собственно, вопросов 2: 1. Это неизлечимая родовая травма "лягушатников" ? Или мне просто не повезло с конкретным движком? 2. Ежели это все-таки излечимо, подскажите, плиз, в МОСКВЕ вменяемого двигателиста !!! НЕЛП !!! Достала меня эта чертова тачка, а поменять не могу пока. Кризис, едрить !
  6. Наверное я тупой ... извиняюсь :bad: Вот нормальное поведение спидометра на схеме. У меня же при включении машины стрелка остается внизу. Даже не вздрагивает. Когда я начинаю движение, она нормально движется вверх и показывает скорость (минус 10 км/ч). Вот так: Как это можно объяснить проворотом стрелки на оси ??? Это что-то электронное по моему. Ну даже если она провернулась - при включении мотора ее же должно потащить вверх в положение "мотор включен" на схеме. А она стоит !!!!! Сцуко (((
  7. Спасибо, прочитал. Но у меня вроде другая ситуация (( В чем разница: 1. У меня стрелка НЕ ДЕРГАЕТСЯ совсем. А плавно ходит до 140 км/ч (быстрее разогнаться негде было). И при постоянной скорости стоит как влитая (на круиз ставил). Но кажет ровно на 10 км/ч меньше, чем надо 2. При запуске мотора стрелка даже не вздрагивает. Висит внизу (вот как на фотках по ссылкам) ИМХО - если бы дело было в механике (шестеренки, ось), то она бы дергалась. Такое впечатление, что до нее не доходит сигнал "ПОДНИМИ-СТРЕЛКУ-Я-ЗАВЕЛСЯ" ))) Ведь кто-то ее поднимает при запуске-то при исправной системе??? Или я неправ?
  8. Добрый день всем :bye: Помогите, плиз, советом ! С5 2007 г.в. механика Спидометр ведет себя странно. 1. При включении машины - стрелка неподвижно висит носом вниз, а не поднимается к отметке 0 км/ч, как обычно. 2. При езде стрелка показывает скорость ровно на 10 км/ч МЕНЬШЕ, чем реальная (проверено по навигатору) Странное поведение спидометра совпало с ремонтом кондиционара (замена 2-х трубок) на официальном сервисе. Сдавал в ремонт все было ок, получил из сервиса в таком состоянии. заметил, правда, уже дома. На сервис заехать пока не могу, по телефону сервисмены говорят, что они не при чем, а ситуация им непонятна. Типа такого не видели никогда. Может кто подскажет ? А? Плиииизззззз !!!! :help: :help: :help:
×
×
  • Создать...