Papa125

Прошлым летом: Москва-Анапа от дома до дома за 22 часа, в один руль с остановками на попис+заправки и 6 раз Гайцы(1предупреждение за превышение на 15км/ч :-))), остальные разы попытки различных разводов). Причем не скажу, что сильно напрягся.

В тех.описании сказано, что лампа загорается при остатке 8л для бензинового, и 10л для дизеля.

Свершилось, в пятницу вечером 06.02.09 забрал свою Пикасятину. Идет процесс привыкания, очень непривычна высокая посадка(что + ), и абсолютно слепой перед при парковке(что - ). В первый раз парковался во дворе - это было шоу(тыр,пыр - тыр,пыр). Причем в ту же самую дыру на Нэксии залезаю с 1-го раза, а она подлиннее будет. Ксати попутный вопрос, кто как с габаритами при парковке выкручивается? Понимаю, что со временем к новым габаритам привыкну, но сейчас сильно напрягает....

Про кнопочку - спасибо!!!

Что это за О ТО? Насчет ЖАБЫ: с меня просят 9000!!! Адресочек в Жулебино можно узнать?Насчет ковриков хотелось бы поподробней(отличие родных от неродных) Спасибо NORDу за ссылки!

Народ, беру в салоне новую Ксару Пикассо. В салоне естественно раскручивают на допы, но по ихним ценам - ЖАБА ДУШИТ!!!!! В связи с этим вопрос - насколько необходима защита картера(есть ли у Пикассо своя родная?). Если поставить защиту, то надо ли ее будет снимать при прохождении ТО? нужны ли дополнительные брызговики? Заранее спасибо!