Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Igor2965

Местный
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. ТНВД лучше брать только новый.А мыть дорожки в заслонке нужно очень аккуратно.Об этом уже немало писалось.Заслонка при неосторожном обращении(особенно с токоведущей дорожкой) может полностью отказать.
  2. После ТНВД 6-7 бар на холостых оборотах?Он явно не работает.ТНВД проверенный?
  3. Ты делал инициализацию дроссельной заслонки.Но её делаешь после её снятия,последующей чистки(или замене) и установки на место.В твоём случае поможет лексия и грамотный электрик.
  4. Да ,слева в углу (если смотреть со стороны капота) на топливной магистрали есть нипель.Давление можно померять манометром. Об этом много писалось в соответствующих темах.Так же может глючить дроссельная заслонка.Нужно смотреть лексией.
  5. А давление топливного насоса,что на бензобаке,проверял?
  6. Согласен.Нужную информацию зачастую ищешь довольно долго.Поиск сыроват.
  7. А если в заглушке сделать небольшое отверстие или несколько,может тогда получится обмануть комп.И гадости меньше будет лететь во в впускной.Может кто-нибудь эксперементировал в этом направлении?
  8. Если клапан рециркуляции неисправен,то его заглушка не избавит от ошибки.Скорей всего,клапан нужно менять.
  9. У меня парктроник глючил в морозы от -15 и ниже.Так вот в этом случае при включении задней передачи раздавался громкий протяжный сигнал,сигнализирующей о неисправности.По мере прогрева автомобиля глюк исчезал.
  10. Я согласен со всем вышесказанным.К сожалению,с моим насосом начались проблемы ,когда ребята на сервисе после замены рул.рейки гоняли его очень долго,пока "не вспомнили",что надо было создать давление в расш.бачке.(Пока не сгорел пред)Полная безолаберность.!Через месяц сгорел опять,потом всё чаще и чаще.В итоге- поменял гидроблок.
  11. А вариатор ,вообще,живёт своею жизнью.В идеале его лучше поменять(дорого).Помогает промывка промывочным маслом и дальнейшей заменой на Total 5W40(ИМХО)
  12. Если сам не снимал,то лучше довериться спецу.При снятии вп.коллектора нужно отсоединять хомуты клапана рециркуляции.Так вот,после обратной сборки у меня в местах соединения стал подсасывать воздух со всеми вытекающими последствиями.Хомуты одноразовые.Потом нужно садить на герметик или приобретать новые,что мне и пришлось.
  13. В Беларуси будет любой ремонт С5 дешевле.Если надо подскажу.
×
×
  • Создать...