Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

хоббитнаиже

Местный
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Уже почти месяц мучаюсь с машиной.Были проведины проверки давление топлива,компрессии,замена свечей и блока зажигания,проверка Лексией, промывка форсунок .Лексия ошибок не видит.Работа двигателя нестабильна,вибрирует, но обороты холостого держит .Из глушителя слышны как бы пропукивания.При разгоне явно тупит но набрав скорость идёт нормально.Рсход увеличился .Где копать дальше .Машинка Дон-Инвест 1,4 2001г.Прошу прощения если не в тему, но поис кинул к вам в раздел.
  2. вин номер на Орион 2001 г мультиспейс без кондишена 1.4 движок .Его вписали сами официалы в сервисную книжку .По нему пока всё пробивалось .VF7MFK FXF 1K550280 Обычно хватает последних 8 знаков.
  3. А у меня есть вин на Ореоне причём французкий и по нему пока всё пробивается.Выпуск 2001 год движок 1,4 .
  4. А торсионы-то целы? [notice]устное за Caps lock[/notice]
  5. У самой каретки кроме 3 винтов есть ещё 2 направляющих пальца которые входят в соответствующие отверстия самой двери.Так что сделав отверстия овальными не удастся добиться желаемого результата.Придётся или срезать эти направляющие пальцы ,или в самой двери делать овальные отверстия под них.Во всяком случай у меня, лично такая конструкция крепления нижней каретки боковой двери.
  6. Старший дорос до ремня давно.Младший 1,3 мес использует Бреви .
  7. Несколько раз пользовался " Формула 1" на Северном пр, на "Маршале" .Первый раз к ним обратился после посещения Выборгской наб.Лопнул торсион и официалы после диогностики вынесли вердикт необходима замена балки,рычагов,торсионов.Ценник выкатили под 40000.Стал искать по инету сервисы и варианты.Цыны решения проблемы были значительно ниже официальных.Заехав в Формулу и проведя диагностику выяснил что балка и подшипники в порядке необходима только замена торсиона.Заказал на "Маршале".Через неделу получил и установил за 2 часа.Ещё раз приезжал к ним для замены радиатора отопителя.Не знаю у кого как а на Берлингосе необходимо снимать всю торпеду и воздуховоды.Сам радиатор брал на "Маршале".Работа огромная, проведена на отлично часа за 4-5.Из плюсов,можно наблюдать за работой ,есть собственный магазин запчастей или несколько магазинов от других хозяев на рынке.По электронике сказать не могу, не делал.Есть 3 подъёмника,кофейный аппарат.По ценам вполне гуманно.Сейчас появился ещё на Планерной возле виадука.Но не знаю филиал это или однофамильцы данной фирмы но у них тоже французы.
  8. Подскажите кто знает как снять нижнюю направляющую по которой катится нижний ролик?Или как можно приподнять передний край сдвижной двери а то она соприкасается с передней дверью в момент закрывания.Убрать надо 2 милиметра
  9. Ставил панорамное самое обычное с авторынка.Ничего не отваливается.Боковые хорошие, но и панорама помехой не будет .В неё видно мелкого в детском кресле, стоящем на заднем ряду ,что есть очень хорошо.
  10. Данный глюк бывает переодически то несколько раз за день то нет его месяц или даже два
  11. Подскажите есть ли какое нибудь реле на стартёре кроме втягивающего.Питание с замка зажигания идёт прямо на втягивающее или через какое-то дополнительное реле.Схожая проблема, но иногда не заводится и на холодную, а иногда и на горячую.Чертовски напрягает встать намертво не известно где.
  12. Подскажи если возможно не могу найти сей предохранитель с книгой не сходится.
  13. Постараюсь на днях сфоткать.Менял не снимая ничего .Отщёлкнул сам радиатор с крепежей в сторону двигателя затем приподнял и отклонил рамку с вентилятором .Трещёткой открутил вентилятор и снял.Малость не удобно но реально.Шланги не отсоединял.
  14. Поставил в начале лета жигулёвский вентилятор .Соорудил переходник на штатный крепёж.Заменил разъём .Всё работает нормально ,даже учитывая нынешнюю жару .
×
×
  • Создать...