katala68

@kir8, У меня вопрос!!! Расскажи пожалуйста поподробней о системе клапана? На фото я вижу, что он один, с одной тарелкой, открывающий только одно отверстие(нижний патрубок на радиатор двигателя), это так? Или как-то иначе? А то мне один товарищ объясняет, что клапан двухтарелочный и открывает то малый круг, то большой.

@vlad/, это ссылка не конкретно к нашему термостату. Наш выглядит, как на фото в моем предедущем посте по ссылке. Там один клапан, открывающий большой круг. Никаки других нет. Малый круг не закрывается, он постоянно открыт.

@vlad/, а мне наоборот все стало еще печальней и непонятней. Как это два клапана? Можно фото глянуть? Потому что я пока на фотках нете видел только один клапан. И надеялся его сам отремонтировать Вот тут фотки посмотрите http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=39592&page=21 Я на них вижу только один клапан

Мне кажется важнее обсудить, как самому заменить или отремонтировать неисправные клапан или ДТОЖ.

@vlad/, Думаю принцип у всех аналогичных двигателей одинаковый. А термостаты отличаются только геометрией. У наших например сначала прогревается малый круг, то есть те исходящих из него патрубки, которые идут к печке. А при наборе определённой температуры, открывается НИЖНИЙ(это ключевое слово) патрубок ведущий к большому радиатору авто. У неуправляемых термостатов это происходит при термической реакции в клапане. У управляемых по команде БК клапану. Или я не о том? @vlad/, http://portal-diagnostov.ru/index.php/rukovodstva-po-remontu/obuchayushchie-rukovodstva/890-222

@Garikrus Спасибо, понял!

@Garikrus, Да это все понятно. Вот он выдал мне список термостатов цена от 2200 и до... Вопрос в том, как в этом списке определить где оригинал, а где заменитель? Мне вот цена в 2200 очень нравится. Но это оригинал или заменитель?

@Garikrus,VF7SH8FP0AT558493

@Garikrus, сделал поиск по номеру детали как ты сказал. Выдал длинный список. Как в этом списке отличить оригинал от заменителей?

@katala68, А ссылка тоже шутка? По запросу ТЕРМОСТАТ выдаёт коврики

А что за жалюзи с приводом? Я не в курсе. Тыкнете носом. Я вот тоже почему не горю желанием новый стваить, а вдруг он тоже заглючит в обратном положении. И снова разборка, покупка, замена?!

@MIFKA,И что, поможет? А то на другом форуме мне всю плешь проели, что он не ремонтирется, что его только менять... А он зараза 5 тыров стои без работы А как и чем промыть? И я прошу прощения за размнжение темы. Еще не совсем разобрался

Уважаемые Пикассоводы, неужели нет никакого способа расклинить термостат, заклинивший в положении БОЛЬШОЙ КРУГ ОТКРЫТ. Езжу на холодной машине. Средняя температура 45 градусов. Как-то моторчик жалко, тяжко ему наверное. Замена не интересует. Заменить оплатив 5000 за термостат и пару тыров за работу каждый дура4к сможет. Хотелось бы победить его с минимумом вложений

Стойки стабилизатора! У наших машин болезнь такая. Менять обе и правую чёрного цвета и левую

На средней стойке со стороны водителя есть наклейка с указателем давления шин передних и задних колёс. У меня оно составляет 2.4/2.2 передние и задние соответственно. 15 дюймов 195/60, если не ошибаюсь