Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Галинка-Малинка

Местный
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Всем на заметку, особенно кто в Сатари обслуживается! У машинки кончилась гарантия, сегодня делали сами ТО 60.000 При замене масляного фильтра внутри его корпуса на дне был обнаружен кусок гофры от электропроводки длиной 2 см и диаметром 1 см, а корпус был затянут моментом, раза в 4 превышающим рекомендуемые 25 Н/м. Думаю, что такого даже в колхозном гараже не допустили бы, а тут официалы косячат. За что платим-то? Фильтр салона был в таком состоянии, до какого я не довожу пылесборник пылесоса. Неудивительно, что в дождь от запотевания стекол помогал только кондей на рециркуляции. Похоже, что тыщ 60 не меняли...
  2. MAA, viv, спасибо, что опередили. Что и требовалость доказать - передача радиосигнала брелка частотой 924 MHz по каналу ТЧ (0,8-3,4 KHz) невозможна. Чудес не бывает, увы...
  3. Буду пробовать, уговорили. Но не сегодня. Думаю, километров 5 между ключом и машиной будет достаточно?.. Или лучше побольше для чистоты эксперимента? Еще такой момент - у меня на втором ключе нет пульта управления замком, но это ведь неважно, можно и с первым ключом экспериментировать?
  4. Я тоже не понимаю. Особенно, если учесть, что динамик излучает звуковые волны, а никак не электромагнитные. Если бы для открывания/закрывания замков дверей использовались акустические сигналы (а другие никак не представляется возможным передать посредством сотового телефона согласно характеристикам канала ТЧ ), то мы бы слышали некий "пересвист" при использовании дистанционного управления замками. Раз такого "пересвиста" нет, то ключ для обмена информацией с блоком управления центрального замка использует радиочастоты. На основании вышесказанного считаю данный способ фикцией.
  5. Низ штриха - это минимум, верх - максимум, в пределах штриха - норма.
×
×
  • Создать...