Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Karymov

Местный
  • Постов

    174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-Петербург

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5

Посетители профиля

3 236 просмотров профиля
  1. Можно поподробнее что за пробка, где пофиксисить - этой зимой такая же проблема обнаружилась :(
  2. Я тоже там же. Но тут пришлось ехать в другое место. Однако задняя ось как-то не сильно лучше стала... Рычаги я 100% не сделаю сам. Попробую сайлентблоками для начала поправить.
  3. Привет! Подскажите, пожалуйста, проверенного на наших авто механика по схождению/развалу в Питере. Который знает, что надо выставлять углы на заведенной машине в нормальном положении и т.д. Официальный сервис как-то не справился.
  4. 5,4 ? вот это мотор! Не перестаю удивляться. В Лаппеенранту и обратно.
  5. Посоветуйте! VIN VF7RD4HLADL503458 Пробег 148000. Менял масло в 2 приема: на 110000 и 116000. Масло Liqui Moli Top Tec 1800. На днях на прогретом двигателе при включении D коробка стала пинаться. Покурил форум. Промыл пару раз керхером радиаторы через бампер - просто на мойке. Вроде перестала пинаться. Где-то 1000 км проехал после этого - работает без замечаний. Залез сегодня с диагбоксом посмотреть что там было. Ни одной ошибки по коробке! 2 вопроса по коробке: 1. Глянул счетчик старения масла - там 767456. Перед первой заменой он показывал 698794. Похоже на то, что его сбрасывали после замены масла? Читал, что там наблюдаются 9-значные цифры. Этот счетчик на что-то влияет, что можно почувствовать "собственной задницей"? 2. Нет-ли прошивки для коробаса поновее моей (в приложении). Ни разу не обновляли мозги, хотя машина 2013 года. В общем-то хочу подтвердить вывод, что керхер помог-таки. И 1 вопрос по ошибке U1218 (кажется, в блоке зажигания) аж 7 штук (в приложении). Сбросить не получается. Куда копать? U1218.pdf Прошивка AISIN.pdf
  6. Судя по характеру стука - явно они (перед поездкой как раз левый поменял). Нахожусь в Европе. От дома в 3,6 тыс. км. В принципе можно поменять и тут, но что если по хорошим дорогам до дома рвануть? Чем грозит? Что посоветуете?
  7. Ждём повышения цен на вторичке :)
  8. А давно на оф.сайте пропал С5?
  9. Поеду пожалуй на КАД, помою машину :)
  10. @AndreaDoria, завтра с 11 до 12 на Комендантском можно пересечься.
  11. Решил тут прикинуть расходы по сравнению с моим прошлым С5 (2.0 143 л.с. бензин AL4) и нынешним (HDI 200)... За 33 месяца проехал 73000 км. Залил 5489 литров. На предыдущем на таком же пробеге залил 8694 литра 95. Экономия получилась 3205 л. При средней цене на солярку за 33 месяца = 33,5 сэкономил только на расходе 107367 руб., а на разнице в цене с 95-ым (~3 руб.) еще 16467. ИТОГО 123834 руб за 33 месяца. В среднем получилось 45030 руб в год. Машина на 30% мощнее, на ~100 кг тяжелее, а жрет денег меньше на ползарплаты примерно. Я думаю через еще через 12-14 месяцев она бы отбила разницу в цене между бензиновым и дизельным Ситроенами, если бы они одновременно продавались. Ну, думаю, расходы на ТО будут больше... Как бы не так! На бензине ТО было раз в 15 тыс.км,. Обошлось 4 ТО в ценах 2009-2012 годов в 47200. Сейчас оно у меня раз в 20 тыс.км., но + каждые 10 тыс.км замена масла. Таким образом сейчас 4 ТО + 4 доп. замены масла = 51600. в ценах 12-15 годов. Можно пересчитать в доллары, но я решил использовать те данные, что и так есть. Если соотнести цифры со стоимостью, скажем, бензина (я взял стоимость топлива на NESTE на момент 12/12/2015) за тот же период, то тогда в период с 9/2009 по 12/2012 средняя стоимость залитого мной в бак литра 95 была 26,31. Разделив 47200 на 26,31 = 1793 литра. По текущей цене 36,5 руб за литр 95 это стоит 65480. Средняя стоимость солярки за период с 04/2012 по 12/2015 = 33,5. Переводя стоимость ТО 51600 в литры солярки получаем 1540 л. Пересчитываем на текущую стоимость литра солярки 34,69*1540=53432 руб. Итого приведенная стоимость ТО старого Ситроена - 65480, а на дизеле - 53432. Опять меньше на 12047 руб.! Мистика, че!!!
  12. КАСКО не сработало?
  13. А почему менял стекло?
×
×
  • Создать...