Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

aleks1970

Местный
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Привет всем.При смене передач на понижение,машина дергается.При наборе переключение нормальное. Что может быть?
  2. катушка,свечи новые,заслонку чистил.из-за форсунок может быть?
  3. Привет Всем! Плавают обороты на холостом,как будто двигатель троит,что может быть?
  4. привет всем.поверьте,я умею считать деньги,просто так бы не менял.до замены крышки как и после подтёков масла из др.мест не было и нет.,масло улетало в коллектор.до замены, старую крышку , мыл и продувал,результат 0.повторюсь ,крышка эта имеет систему клапанов которые сепарируют газы,масло в двиг.,а все остальное в коллектор.и главное,проблема решена масло не доливаю,возд,заслонка и шланг,сухие и чистые.до замены место заслонки,шланг,плас.кожух(одевается на заслон.)все было в масле.
  5. проблему решил просто,поменял клапанную крышку,после замены грамма не залил.крышка своего рода сепаратор.
  6. Всем привет!Много полезной инфы по Motul получил,но это так,к слову.Машину брал с пробегом 60000, до решения проблемы масло уходило 1,5л на 1000,масло выкидывало в коллектор,это напрягало. Решение подсказал механик с сервиза,заменить клапанную крышку.,да забыл сказать двиг.1.8,на вопрос зачем,он мне объяснил что крышка эта имеет систему сепарации газов (клапана и ещё какая-то хрёнь),короче, после замены крышки проехал 5000 и 100грамм не добавил.
  7. Сергей ВХ19 не в обиду,но мне все равно из чего они,хоть из древестных опилок,главное что бы работусвою выполняли.
  8. может я "дятел" ,но между наружным цилиндром и внутренним(поршнем)есть 3 кольца,2 ближе к краю, я так думаю для уплотнения,и ещё одно что то типа маслосьёмное.
  9. "Текущая стойка это норма"не знаю норма это или нет,но все остальные не имеют даже намека на подтёк.
  10. может и не стоит ,только я пыльник,шток,хомут оставил старые.скорей всего проблема все таки была в резиновых кольцах.
  11. пыльник был полный гидравликой,если это нормально тогда возможно ты прав.
  12. да ладно вам,поменял я её,после замены погонял машину,подвеску вверх вниз,все нормально.
  13. я думаю масло выдавливало через уплотнительные кольца,хотя особого люфта я не заметил.
  14. Всем спасибо за отклики,сегодня поменял,час работы и 250 зеленых тугриков,менял сам,самое сложное замок на пыльнике.Есть вопрос ,при встряхивании сфер есть какое-то биение внутри сферы,это нормально7
  15. Открытие вентилей сброса давления позволяет установить в каждом контуре подвески атмосферное давлени еще бы знать где их искать
×
×
  • Создать...