simsym

Извини не знаю где он стоит у ситроенов, у меня такое было на первой теане, а там он стоял перед радиатором.

Посмотри датчик внешней температуры и проводку к нему.

@A-lex.89,Шуметь может и ремень генератора, он дубеет, т.е принимает форму роликов за ночь, а потом шумит вся конструкция, пока не разогреется, особенно в морозы. Нужно поменять на новый, если он потресканый, а если хороший то забить. Ролики обычно все ходят очень долго, просто такая шумная конструкция. Гидронатяжитель цепи лучше ставить оригинал, он производства Германии + уплотнительное кольцо. Я покупал у официального дилера, т.к у них было дешевле. Меняется очень просто, отсоединяется патрубок который стоит сверху с левой стороны, если смотреть на двигатель, находишь типа болта на 27 или на 28, выкручиваешь старый и вкручиваешь новый, патрубок на своё законное место и всё, каких либо спец ключей и спец усилий не надо. Удачи.

Оказывается меняется просто, выкручивается и вкручивается без каких либо дополнительных манипуляций с цепью, единственно надо снять патрубки сверху с правой стороны по ходу движения, по времени от 40 до 120 минут. Меняли в официальном сервисе в моём присутствии. Почему менял? Был шум с утра после заводки двигателя, где-то на форуме пежоводов прочитал, что это цепь шумит из-за гидронатяжителя, после замены перестало шуметь, пробег 61150 км, шуметь начал периодически т.е. не каждое утро, где-то с 60500 км, без разницы холодно или тепло, если заглушишь и сразу опять заведёшь, то шум пропадал. Всем удачи.

Хочу для профилактики поменять гидронатяжитель цепи, не нашёл информации по замене, только если меняешь цепь и выставляешь метки. Если есть у кого информация, поделитесь пожалуйста!