Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Чип-тюнинг EP6DT


Cptn_Sol

Рекомендуемые сообщения

а выбор невелик. в москве это либо моренди либо винде.ру

при этом моренди дилеры апсолюта, а винде.ру делают прошивки сами

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий

Если шить через разъём будут, то дилеры не спалют вообще, если вскрывая калькулятор, то спалить смогут сняв его, осмотрев, только зачем им это нужно...

Одна проблема, чиповаться лучше на последней версии заводской прошивки, когда она будет никто предугадать не может, иначе при очередном обновлении весь тюнинг пойдёт коту под хвост.

Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot

+7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice

Ссылка на комментарий
enzo,спалить можно, если делать тест во время движения, а именно смотреть по-моему показания наддува. будет видно, что передувает. только никто делать это не будет.

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий

А что думаете вот про это?

http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=34&t=25639

 

Нет гемора с прошивками, вроде как дает приемлемые результаты. Выше уже все равно стремно. Не субару, как-никак )

Инженерам-строителям привет! :о)

Ссылка на комментарий

...

Нет гемора с прошивками, вроде как дает приемлемые результаты. Выше уже все равно стремно. Не субару, как-никак )

 

Хе.

 

На субару надуть больше 1,2-1,3 уже стремно для стоковых потрохов, разваливаются сцуко.

 

По ссылке прошить с 0,8 до 1,2 типа считается безопасной прошивкой. Видно, железо крепкое. :spiteful:

Been dazed and confused for so long it's not true...

Ссылка на комментарий

0.8 избытка либо 1,8 абсолютное давление.

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий

Я имел в виду сток!

 

"Греки как раз и намеряли в стоке у THP150 - 0,65 / 0,50 бара " (0.65 в овербусте)

 

http://www.auto-chiptuning.net/Others/Peugeot/3008/Peugeot-308-16-THP-115kW-156hp::362.html

с этим модулем 0,80 бара будет штатное и 1.2 - когда давишь до щелчка.

 

 

Вообще, что такое "избытка" и "абсолютное"? ;)

Инженерам-строителям привет! :о)

Ссылка на комментарий

избыток сверх атмосферного 0,8 = абсолютное давление 1,8

цифры из сервисной документации. давление меняется на разных режимах.

блок дорого - 15 тыщ примерно стоит сделать чип в моренди

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий

Cptn_Sol , к миникам и пыжеводам заходил?

 

ну хотя бы вот в эти темы:

 

Раз

Два

 

В ссылке на авес, к примеру, обещан аццкий приход от простого подъема буста на 175-сильном двигле до 215 сил. На купер S после установки, скажем, кита JCW Stage 1 выходит 211 сил, при этом там еще меняется помимо чипа много приятных ништяков типа коллектора и впуска, турбина в кит щас вроде не входит. И, что характерно, как-то доверия опыту парней из джон купер воркс у меня поболее. Может, я ни хрена не волоку в теме, конечно, но сомнения о пользе мероприятия кое-какие присутствуют. Тем не менее, ни в коем случае не пытаюсь отговаривать :smile:

 

Тут еще у испанцев мне показался интересным сайтик один, гугл коряво переводит, но кое-что там понятно.

 

Ну как-то так, чтобы понять, во что ввязываться :spiteful: но имхо, делать так делать...

Been dazed and confused for so long it's not true...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...

а кто-нибудь на бенз. турбо пробовал чип? особенно интересует на С5, и как это повлияет на известную прблему с нагаром, растяжеием цепи?

Изменено пользователем serferser
Ссылка на комментарий

А какая разница? )

 

Не жгите на холодном моторе, меняйте чаще масло и будет вам счастье. А если не будет - значит инженеры идиоты и жопа все равно придет :) ИМХО.

Инженерам-строителям привет! :о)

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

Performance results

 

Maximum power: 189 hp @ 5565 RPM

Maximum torque: 314 Nm @ 2715 RPM

 

Цена вопроса: 380E

 

post-15479-0-65859000-1312456830_thumb.jpg

 

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
  • 3 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...