x3mal90

Так я и хочу сделать у спецов, вот жду ответа когда программу напишут.

А мне говорили сделают евро2, отключат датчик катализатора на выходе.

Где чипуют машины мне сказали что ни разу не чиповали С3, делают мне прошивку на заказ, вот я и озадачился стоит оно того, может просто лучше jetter поставить?

Всем привет, кто-нибудь менял прошивку на C3?

У меня оказался подшипник кондиционера 35х52х20, так что лучше покупать сразу два размера 35х52х20 и 35х55х20 чтобы наверняка. 35х52х20 (артикул ACB35X52X20) при смене подшипника я сравнил названия, они были один в один. 35х55х20 (артикул ACB35X55X20).

У меня пробег 100000 км, щётки нормальные, единственное подшипники зашумели, отдавал в фирму которая занимается генераторами и стартерами, 600 рублей стоит диагностика.

Спасибо большое.

Всем привет, у меня зашумел генератор, думаю проблема в подшипниках, может быть кто знает артикулы подшипников генератора?

На сайте запчастей посмотри, например www.emex.ru. Артикулы: 1) Левая передняя ручка - 9101 L8 2) Правая передняя ручка - 9101 L9 3) Левая задняя ручка - 9101 N0 4) Правая задняя ручка - 9101 N1 Ручки должны быть вроде чёрного цвета.

Спасибо.

Проблема опять вернулась, а какой спрей лучше всего, можно название?

Шунт стоит в положении клиент, может предохранитель посмотреть, только в каком он месте стоит, на вид то все целые.

Бачок за бампером с правой стороны (со стороны пассажира) из ямы очень хорошо видно, а сам моторчик в бочке со стороны колеса.

Снимал бси, много контактов были окислены, почистил всё спиртом, две недели проблем не было надеюсь и не будет, только единственное надо было помазать контакты чем нибудь чтобы больше не окислялись.

Проблема была в под рулевом переключателе, обломилась пластинка на которую давит ручка переключателя, припаял аккуратно, пока работает.