Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Spirit

Местный
  • Постов

    1 007
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4 Picasso

Посетители профиля

6 080 просмотров профиля
  1. О! Спасибо! Как раз интересовался, можно ли заменить трубки трубками от 3D-принтера :)
  2. Добрый день, прошу Вашей помощи, подскажите как запрограммировать BSI чтобы при кратковременном нажатии рычага поворота повороты мигали 3 раза не могу найти этот пункт в диагбоксе ,подскажите где можно найти этот пункт в меню.Заранее огромное СПАСИБО за помощь!

  3. С наступающим днем рождения   :)

     

  4. Добрый день. Подскажите сможете ли за денежку помочь с полной инициализацией сцепы пикассо с4 2008 года или подсказать кто сможет помочь сделать. Не очень нравится дерганья на 0-1-2-1-0

    Заранее гранд мерси

  5. Ну не знаю про C6, а в C5 последнем я ездил, точно такая же там шумоизоляция как в пикассе. Точно не лучше. Про триплекс соглашусь. У меня на одной триплекс, на другой обычные. Разницы никакой почти.
  6. Я вот не пойму, на чём вы там раньше ездили, что шумка C4 Picasso вас не устраивает? На BMW 7 что ли? Или на Bentley? Отличная шумка у пикасса. На трассе на скорости 150 можно разговаривать, не повышая голоса и уши не закладывает от свиста ветра. Это хорошая шумка и хорошая аэродинамика.
  7. Фотки, как обещал: https://cloud.mail.ru/public/3cp4/vmr8z65Bp
  8. Вин есть. В личку послал. Сверчков в салоне нет. Фото недостатков сделаю позже.
  9. 1.6THP, 2012 года выпуска, пробег какой-то смешной типа 70 тык (честный, но точную цифру сейчас просто не помню). Комплектация - обычный Dynamique того года на РКПП и с блютусом (т.е. с голубой двухцветной приборкой) - тканевый черный салон, климат, подогрев сидений. Всё. Никаких дополнительных изысков типа пневмы, панорамной крыши, охлаждаемого бардачка и подсветки кармашков дверей. Скромно, но чисто и функционально. Цвет - Icare (серо-фиолетовый), фото есть тут: https://www.drive2.ru/r/citroen/651782/ Всё работает отлично. Из дефектов - был удар задним бампером об тумбу цветочную давно (есть небольшая деформация на бампере слева). Ещё недавно треснуло лобовое (трещина остановлена и заделана, но её видно). Может, ещё какие-то мелкие дефекты по кузову есть. Не помню. Ничего серьёзного. Состояние салона практически идеальное, за исключением слегка поцарапанной декоративной накладки передней пассажирской двери. Поменяна (уж пару лет назад) турбина и прошлой зимой заменён ТНВД. По идее, новых хлопот не предвидится. Сейчас надо только масло поменять. Да, обслуживались всю дорогу (куплена б/у в 2013 году с пробегом около 35 тысяч) в Пежо-Митино у небезысвестного на авто.ру Лёшкина. Идёт тихо, рулится идеально. Жена работает рядом с домом. Я работаю в центре и мне проще на метро доехать, чем по пробкам толкаться. В общем, созрели на продажу. Не нужно нам две машины, а вторая хоть и постарше, но побольше. Давно не нужно, но всё жалко было продавать. Думаю, цена будет где-то в районе 500 тысяч. Есть интерес?
  10. Я знаю, я менял на Газелевский. Это полное дерьмо. Можно успокаивать себя тем, что это дешево. Но я думаю, что или починю родной движок или поменяю на новый в итоге. Ездить с этим газелебезобразием некомфортно. Шумит сильнее, а дует хуже.
  11. Вывод не верный. Велика вероятность, что при снятии вентилятора просто стертые щетки приняли другое положение и поэтому всё заработало. Монтируйте его назад. Вероятнее всего, будет работать. Когда будет останавливаться, удар кулаком по торпеде сможет привести его в чувства. А дальше - только замена. Можно колхозить движок от Волги (тут выше есть инфа), но лучше поменять на родной новый.
  12. Предлагать или не предлагать - не важно. У Лешкина (Авторандеву) откапиталить EP6DT дешевле не будет. Они мне называли очень похожую цену, если не дороже. Смысла в этой операции я реально не вижу. Если оно уже ваще не едет, можно контрактный движок купить за 80. А если оно ещё едет и просто "шумит в первый момент завода", то дешевле тупо масло доливать. Процедура капиталки этого говнодвигателя, на мой взгляд, - глубоко бессмысленна.
  13. Да ну ладно! Хотелось бы узнать марку и модель бескомпромиссного автомобиля. И чтобы не дороже Пикассо. Хотя, конечно, с движком THP пикассик и сильно хуже, чем с нормальным. Но все равно это, имхо, просто лучший автомобиль.
  14. 115 тыщ за ремонт этого дерьма? Проще выбросить, имхо. В смысле, продать как есть.
×
×
  • Создать...