sebastien loeb

зарядите(купите)аккумулятор и посмотрите в нем-ли проблема(имеется ввиду схема зарядки),скидывать клемму на заведенном авто конечно нехорошо

это почему нельзя-можно!

вообще-то safranе=шафран=сафран,кому как нравится,safrane в переводе с французского шафран как раз та травка,которую в специи употребляют,и нечего здесь пальцы гнуть.....(не хочу хамить на хамство)

комментарии-класс просто

:blink: таких пробегов не бывает

у меня тоже визжал,я его снимал,смазывал,теперь нормально

я продиагностировал таким образом:поставил тестер на прозвон,на холодную были замкнуты 2 или 3 контакта(не помню точно) в разъеме катушки(их там 4 шт),при прогреве один из контактов пропадал,я купил новую катушку и вуаля ,все работает

[warning]ну блиииин... НЕ НАДО цитировать предыдущее сообщение ЦЕЛИКОМ!!![/warning] можно грешить на блок катушек зажигания,у меня так было-двигатель холодный работает как часы,только нагревается и все-троит

надо сперва снять приводной ремень,снять насос гидроусилителя,и тогда откроется доступ к гене,держится на 4-х болтах

вот здесь нашелся http://detali.ru/PriceInfo.aspx?CAT=SC&code=gbhF00M991170

там спецключ нужен разве что для застопоривания коленвала,и то я и без него обходился

вот интересно,а почему при неисправности модуля зажигания,комп не отключает форсунку на цилиндр без искры????у меня был 21099 так там форсунка отключалась,дабы не испортить катализатор

еще от газели похожи.....

тоже хочу купить штатную магнитолу,никто не продает??????

sanches76, ну открой уже тайну-зачем??(просьба не пинать-любопытство)