Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Newer

Местный
  • Постов

    340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Привет, MIFKA.Быстро перемещаешься, однако. А у тя робот автомат или ручка? Маршрутом этим всегда перемещаюсь, только вчера на работе задержался... И кста, я не серый, а серо-зелёный ;-)
  2. Во-первых, это далеко не дешёвые понты...В-вторых, пробки не от кроссоверов, а от разрухи в головах (как правило люди на кроссоверах не тупят, если вдруг пошёл снег или дождь, а вот некоторая часть не на кроссоверах начинает не просто медленно ехать, а быстро стоять (это у них называется аккуратно ехать) отсюда и пробки) + светофоры, стройки, грузовики, нерасчитанные на поток дороги и т.д. В-третих, максимальный РЕАЛЬНЫЙ средний расход на 100 км. на с-crosser у меня 13 литров (езжу по Рязанке), а у предыдущего с4 был 11,6-11,9... немеренно :-))))) У жены сейчас 308 - так там на более экономичном двигателе 11 литров (но всё равно по-моему разница не впечатляющая). В-четвёртых, тот же с-crosser в длину 4646мм а с3 - 3850мм, два с3 =7700мм т.е. не запаркуются два вместо одного. И в-пятых, "говорят, они плохо ездят", не верьте, попробуйте... по снежному (около 30-40 см) полю едет без проблем, с остановками и разворотами... хотя, конечно, в "говны" с диагональными вывешиваниями я б не полез ниразу - понятно, что не для этого машина...
  3. У ХЛЯ ;-)Читай, на какой пост я отвечал ;-)
  4. Машину купил в апреле, сверчки были только в районе левого центрального воздуховода и стекла правой пассажирской двери... сразу посмотрел что-как и устранил.... бардачок вроде не скрипит 3 раза тьфу и бум-бум-бум ;-)
  5. у хл есть зона обогрева щёток...а машины нового модельного года идут почти с такими же порогами. как у ситроена + можно заказать датчик дождя + кейлес... правда, может и ситроен уже позволяет это заказать... а вот линзованного ксенона пока нет....
  6. Обогрев лобового стекла - это на самом деле электрообогрев зоны покоя щёток. Навигация с камерой есть на пыжо 4007... правда, говорят, карт россии по-прежнему нет....
  7. я ради интереса посчитал, на сколько подорожает моя машина, если бы ввезлась трёхлеткой из-за... на 7%... и что? много? не переплатишь за машину стоимостью 30000 ойро ещё 2500? а новая машина при ввозе дорожала на 25% будет дорожать на 30%... сильно? 5%? а теперь ещё вопрос: что-то не особо видно протестующих против повышения дорожного налога, который исчисляется исходя из лошадиных сил... получается, что огромный старый джип с какими-нибудь 120-130-ю лошадками разбивает дорогу меньше чем пежо 206 со 180-ю? бред же... но как-то особо нет протестов... а протесты все в данном случае рождают не массы, а лобисты... а кто из противоборствующих сторон плохие, а кто хорошие вообще не понять... так что смотрим, как в кинотеатре, результаты и лет через 10 решаем, ху из ху... ИМХО В тему А ещё можно будет сэкономить покупая б/у не с атмосферными дрыгателями, а с турбированными но при этом с теми же лошадками ;-)
  8. ушли от темы... никто никого не заставляет покупать отечественный автопром... во-первых, качественными иномарками на вторичном рынке мы обеспечены лет на пять за счёт тех кто купил в этом году новые авто. во-вторых, повышение пошлин не означает отсутствие продаж иномарок, произведённых не в россии. в-третьих, спросом и предложением будет устанавливаться цена на б/у машины иностранного производства, купленные после введения заград. пошлин, что означает не сильное повышение цен на б/у (подчёркиваю, по спросу и предложению) и, наконец, есть общественный городской транспорт :-)))) вон власти Москвы собираются сделать время в пути на работу на общ. гор. тр. не более 60 минут ;-)
  9. я самородок...и скромность - мой единственный недостаток ;-)
  10. а я за пошлины... во-первых, машины у меня есть, обе новые, так что на всех остальных мне накакать... во-вторых, я за китайскую модель заградительных пошлин (у нас пытаются сделать нечто подобное для развития внутреннего производства)... в-третьих, может дилеры призадумаются, на чём зарабатывать и начнут импрувить качество и скорость сервиса в-четвёртых, выгоднее будет собирать в РФ, а следовательно создавать рабочие места и поднимать нашу экономику в-пятых, "бизнес" по ввозу иномарок - это был с самого начала мыльный пузырь... на д. востоке, кто хотел - уже купил... у остальных ещё есть время ;-) в-шестых, мне не нравятся на дороге машины с правым рулём... в-седьмых, вот такое я гуно....
  11. Newer

    О как!

    новость тут
  12. DERINY, Уважаемый, я являюсь счастливым обладателем данного автомобиля (С-Crosser) с бензиновым двигателем в комплектации эксклюзив с люком и не работающим корректно в россии хэндсфри (за 11500 руб). И в сервисной книжке русским по белому написано 10 тык межсервисный пробег. Это раз. Теперь по поводу французов и японцев. У меня в семье сейчас имеется и чистокровный француз (308) и японец (кроссер). Я не буду хвалить японцев... но мой предыдущий с4 за первый год эксплуатации ломался чаще... что не помешало мне купить соплатформенный 308. Это два. И ещё. Я тут редко появляюсь и не совсем слежу кто, где, что и т.п. Так что, если инфа, которую вы тут предоставляли, соответствует действительности (я про изменение межсервисного пробега), то хотелось бы знать источник...
  13. про паджеро - не совсем уместный пример.по повду гарантии на кроссер...она не только на год короче (даже если у митцу те же гарантийные ограничения, всё таки на год дольше хоть что-то бесплатно ремонтируется), но и пробеги межсервисный не 15 т.к. а 10 т.к. Так что есть минусы у французкого лица яонской национальности... а меня тут удивил в одном официальном сервисе кузовщик... он, например. не знал, что кроссер в японии собирается :-)
  14. Вообще я себе на зиму купил Скад Мицар (так в основном делают владельцы Аутов ХЛь), но это не OZ, т.к. отечественное и дёшево.... зато симпотично и параметры на 100% совпадают с штатными...
×
×
  • Создать...