Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

подшипник передней ступицы


Рекомендуемые сообщения

После недавней замены всех шарнирных и резино-техн-х элементов передней оси обнаружил стук в правом колесе. Оказалось - пипец подшипнику. Заменил на АТЛ. Проехал около 100 км. - стук тот же. Подумал заменили не профессионально. Читаю мануал, беру второй подшипник, еду к другим спецам, контролирую алгоритм действий. Проделано все согласно мануалу. Результат - люфт колеса и, соответственно, стук при езде.

Оба подшипника брал на EXIST.UA брэнд SNR.

Может кто нибудь подскажет в чем причина такой нипрухи :tnx_smile:

Ссылка на комментарий

Рискну предположить, что дело не в подшипнике...

Не знаю как на ксаре, на С5 подшипники не стучат, только гудят!!!

"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 7 месяцев спустя...

Такая-же непруха... После замены подвески, в прошлом году загудел правый передний п/ш.  Поменял 3 ! п/ш, ,двух мастеров- результат тот-же -- гудит по прямой, при повороте влепо- гул пропадает . Стоит сейчас п/ш  FAG  ( цена 250 гр.). Думаю, как быть ....

Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...

Добрый день. Может ли подшипник ступицы создавать шаркающий звук и удары? У меня получается когда трогаешься не плавно а резвее происходит такой звук шшш и удар, включаю заднюю опять, если трогаться плавнее то удара нет, но даёшь резко газа опять удар. Рычаги всё прикручено, подшипник опоры поменял, но проблема осталось и кстати такое ощущение, что при резком газе как-будто что-то клинит, а именно вал. Смотрел из ямы при старте вал в коробке "заламывает".

Думал дифференциал, вроде всё норм, разобрал посмотрел все на месте, вот и остался или подшипник или коробка... Шрус смотрел нормальный, смазка на месте, по выработке тоже нормальный. 

Изменено пользователем Khadorkin
Ссылка на комментарий

а если приподнять весь передок, а помощника посадить за штурвал, штоб тот сыметировал езду на разных скоростях и передачах, а самому из ямы смотеть и слушать? Также  может быть можно попробовать поочерёдно опускать на землю передние колеса...Только сильно не давить на газ и не бросать сцепление... Ну и упоры при этом ставить под стоящие на земле колёса...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Скорее всего у меня шрус, ступица вращается без проблем, шатки нету, не подклинивает ничего, да и подшипник умирал бы не так резко., хотя всякое бывает... 

По поводу удара при резком трогании с места. Проверьте крепление тяги к нижней опоре двигателя и обратите внимание на боковые упоры правой опоры двигателя (пластина с упорами могла погнуться). У меня такое было.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
Всем доброго дня. Может кто сталкивался с похожей неисправностью? При непродолжительной поездке в минус- 25, начала правое переднее колесо вовремя движения издавать скрипящие звуки, которые напоминают трение несмазанных металлических деталей. При проезде неровностей, ухабин и спящих звук не меняется, но при изменении скорости движения, начинает меняться тональность и громкость. При движении с маленькой скоростью, скрип,скрежет заметно тише, или практически не слышан. Нажатие на тормоз на скрип не влияет.

 Поделитесь мнением что это может издавать стол неприятный скрип, визг? Мои предположения что это загустела смазка в одном из двух подшипниках. Один это ступичный, а второй который наприсован на полу ось, подшипник полуоси.  Или все-таки подшипники не скрипят, а воют при выходе из строя? Автомобиль Ксара Пикассо 2001 г Бенз.

Скрип очень похож как у человека на видео, Но мой будет немного повыразительней и громче.


Изменено пользователем jawa888

Citroen Xsara Picasso 1.8i 16V 2001 г

EW7J4 или 6FZ

Sagem S2000

 

Ссылка на комментарий

может не ступичный, а подшипник пром. опоры пищать начал?

лучше приподнять правую сторону и просто за колесо покрутить, поболтать, пошевелить...

Изменено пользователем trmntr
Ссылка на комментарий

@trmntr

 Сложна сказать на 100%, на скорости не было возможности резка завернуть(гололет). Но после выхода с поворота скрипа нет пока ненабертся скорасть повыше, да и на ровной дороге я упоминал выше что на небольшой скорости скрипа в салоне машины особа и неслышно. Кстати Денисок, я забыл добавить что и летам иногда как то замечал похожие поскрипывание, но оно было не всегда и гораздо тише, тогда грешил что саленблоки скрипят.

 Может марозы уменшуться и скрип пропадет?

Изменено пользователем jawa888

Citroen Xsara Picasso 1.8i 16V 2001 г

EW7J4 или 6FZ

Sagem S2000

 

Ссылка на комментарий

Колодки клинит на морозе, направляющие скобы или поршень. Может и сама колодка плохо ходит в скобе.

Материал колодок у разных фирм различается по звуку . :smile:

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...