sani

Нужна, куплю рабочую.

@Royal257 уже 3 раза менял, ничего не отключали.

У меня с правой стороны было, слева у меня управление подвеской и не когда не было мокро.

@LDS я проверял, всё в порядке и главное залило только один раз года 4 назад и больше ни-ни.

@Bambulyator теоретик великий? Ну-ну...

@boboBckuu по номеру, забыл как он называется, смотреть надо. У меня родной со шнурком был.

Опять же из личного опыта: Сделать перепиновку, зачистить и восстановить массы и проверить на герметичность и попадание воды разъёмы и саму плату управления коробки. Если мокрая, снять и дней на 5 на батарею. Да и трещины на плате переключения передач, но это очень редко.

Автоматом или вообще не как?

Что лексия пишет?

Была такая проблема, поменял лягушку тормоза, через несколько часов опять, поменял вторую лягушку, несколько дней и снова. Все лягушки были не родные. Заехал в сервис за 300 км. к лучшему диагносту, это звание ему пса присвоило. Он снял и поставил родную лягушку, она со шнурком, в котором стоит чего-то дополнительно. И больше проблем с этим не было уже лет 5.

@LDS простите за нескромный вопрос, что у вас на фото и о каком насосе речь?

Пишут, что масло полностью не заменишь, по этому меняют сразу 2 раза, для разбавления.

А давление в системе?

И что б под ними сухо было!

Не хрена! Там же сзади на DW6TED4