Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Саратов

Местный
  • Постов

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    саратов

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4 Picasso

Посетители профиля

4 380 просмотров профиля
  1. @Southdot в том то и дело, что ремонтные есть но для RFN. Kolbenschmidt 40 309 610, а для RFJ нет хотя размеры вроде как одинаковые. Вот и вопрос точиться ли блок? для RFJ 40 273 620
  2. @Southdot кольбеншмидт 15000 за поршень ремонтный 10000 за стандарт, вопрос точиться ли блок?
  3. @ZIGGY проблема в аппетите на масло 1-1500км, в слюнявом двигателе, в его грохоте, устал короче, хочется новый или как новый :). Контрактный стоит от 70000, ремонт предварительно от 120000.
  4. Добрый день, вопрос по старости агрегата, двигатель 2.0 ew10a (rfj) пробег 450000. Есть мысль сделать капиталу, но не понятно каким образом, точить (если возможно) или гильзовать. Вопрос цены конечно актуален, что имеет смысл засунуть внутрь, какие поршни, вкладыши, что по нынешним временам считать приемлемым. У кого есть опыт, откликнитесь.
  5. Снова проблема. Не работает левый смеситель. При диагностике показывает ошибку f720 отсутствие связи. ошибка, после смены моторчика не уходит. При активации всей системы движется но постоянно в одну сторону, при активации именно левого смесителя молчит. Есть у кого советы куда залезть?
  6. К меня деталь 5 ломалась, разбирали и ставили внутрь клапан от таза, собирали на герметик. Работает.
  7. Ещё была проблемка, выходил из строя импульсный управляющий клапан ( проверять 12в его нельзя) на компрессоре. Заказывал китайский аналог с клемой, но его жизнь закончилась через 4 дня. В итоге был куплен б/у компресор как донор, клапан переставили все заработало. Спецы рекомендовали замену всего агрегата.
  8. Было дело, заправлял кондик 675гр. Работал хреново, постоянно вырубался. После перезаправки 475гр. Все заработало.
  9. @Бес есть тест исполнительных механизмов, но к сожалению под рукой шнурка не оказалось, Попробую на днях.
×
×
  • Создать...